Spedizione Carichi globali nell'era Internet

In undici domande che un esperto di logistica chiederà, ho parlato di come la preparazione è fondamentale per il successo del tuo movimento di importazione / esportazione e ha offerto 11 domande per avere risposte prima di raggiungere un specialista di trasporto . Dalla creazione di questo articolo, molto sta per cambiare. Le spedizioni di merci sono entrate nell'era di Internet e promettono di ridisegnare l'industria dei trasporti. Diamo un'occhiata.

Secondo l'azienda di ricerca Pitchbook Data, fin dall'inizio del 2014, le imprese di capitali di rischio hanno investito più di 1 miliardo di dollari in aziende di spedizioni in partenza. Considerando questa industria da un punto di vista techie non era sul radar di nessuno, che è abbastanza impressionante e vale la pena seguire mentre il tempo continua. Inoltre, l'industria dei trasporti - massiccia … un dollaro multitrillion - potrebbe beneficiare di una tecnologia migliorata, di una maggiore efficienza e di una trasparenza. È stato detto abbastanza.

Nel 2014 lo studio della logistica di terze parti: lo stato di outsourcing della logistica, dal professor di Stato di Penn, C. John Langley, Jr., Ph.D. e dal gruppo di consulenza Capgemini, gli autori dicono: Gli spedizionieri (97%) e 3PL (93%) sanno fortemente che il processo decisionale migliorato e basato sui dati è essenziale per il futuro successo delle attività e dei processi della catena di approvvigionamento. "

Un altro punto culminante dallo studio è che il 48% degli spedizionieri ha espresso interesse a collaborare con altre aziende, anche i concorrenti, per ottenere miglioramenti in termini di costi logistici e di servizio.

Questo dovrebbe dare un'occhiata al futuro del trasporto - tutto va - e la tecnologia giusta è molto necessaria.

Due aziende da guardare

Prestare attenzione a questi due giocatori di gioco nella gara online del mercatino di trasporto globale.

1. Flexport

San Francisco, California-based Flexport vuole diventare Uber dei movimenti di trasporto oceanico.

È un intermediario doganale autorizzato e spedizioniere costruito attorno ad un cruscotto online. I servizi includono il trasporto aereo, il trasporto marittimo, il trasporto di merci, l'adempimento e l'assicurazione del carico. Automando i propri servizi e consegnandoli attraverso un cruscotto online, l'azienda è in grado di ridurre i costi e di migliorare l'affidabilità.

Gli investitori includono ma non sono limitati a: Google Ventures, Winklevoss Capital, BoxGroup e Y Combinator. Per una visione completa di tutti gli investitori, visitare: // www. Flexport. com / about # investitori.

Nota: Flexport è alla ricerca di partner affidabili di spedizione di merci, in particolare alla ricerca di oceano FCL / LCL, trasporto aereo, trucking e realizzazione. Supporto via email @ flexport. com o chiamare 855-FLEX-123.

2. Freightos

Tel Aviv, Freightos con sede in Israele, fa una dichiarazione grande e audace sul suo sito web: "Hey freight.Incontra il 21 ° secolo. Citazione streamlined. Gestione dei tassi di trasporto. Prenotazione online. "L'azienda è fuori per aiutarti a confrontare le quotazioni in tempo reale e prenotare immediatamente le merci internazionali. Più facile che fatto, ma Freightos sta dando una prova serio.

Ecco i reclami supplementari che Freightos fa dal suo sito:

• "Forwarders / carrier: aumentare le vendite e ridurre i costi con la gestione dei tassi, l'automazione delle offerte, le citazioni istantanee e la business intelligence.

• Rivenditori di e-commerce: vendere qualsiasi cosa, ovunque, integrando direttamente i tassi di trasporto internazionale a porta-porta direttamente nei carrelli della spesa.

• Caricatori aziendali: ridurre la spesa del trasporto e migliorare le operazioni con l'ottimizzazione del routing / dei prezzi e il benchmarking dei prezzi.

• In cerca di spedizione? Genera istantanee quotazioni di merci da porta a porta da una rete globale di spedizionieri qualificati. "

Freightos automatizza il routing e il pricing delle spedizioni internazionali di merci lavorando con gli spedizionieri, che sono la spina dorsale del settore B2B.

Che cosa è in negozio per i principali attori del settore dei trasporti? La tua ipotesi è buono come la mia, ma una cosa possiamo essere certi: il cambiamento è costante, veloce e furioso, con nuovi operatori in grado e disposti a trasformare l'industria dei trasporti a testa in giù in un battito cardiaco.

Se un'azienda globale non può lavorare con nuove tecnologie, potrebbe solo essere persa nel mondo degli affari di oggi.