Conoscere il noleggio di aeromobili e le tariffe bagnate rispetto alle secche

Quando si tratta dei tassi di noleggio di aeromobili, gli operatori di base fisso (FBO) e le scuole di volo tipicamente affittano gli aeromobili "bagnati" o "asciutti". Che cosa al mondo bagnare e asciugarsi hanno a che fare con i tassi di noleggio? Ecco lo scoop:

Tariffe di noleggio bagnate

Un tasso di noleggio "umido" si riferisce al costo del noleggio di aeromobili più il costo del combustibile e dell'olio utilizzato durante il volo. Ogni operatore o scuola di volo a base fisica avrà una politica diversa, ma in alcuni FBO, un tasso di noleggio bagnato significa che il personale di servizio di linea assicurerà che i serbatoi di carburante siano riempiti con esattamente la quantità di combustibile richiesta dal pilota.

(A volte il pilota chiederà un mezzo serbatoio di gas per mantenere il peso in basso per poter portare più bagagli o migliorare le prestazioni di salita.)

Alcuni FBO riempiranno i serbatoi di ogni del loro aereo in modo che il prossimo cliente presenta un serbatoio pieno di carburante. Per essere semplici, il tasso di noleggio "bagnato" significa solo che un tasso di carburante fisso è già incluso nel costo del noleggio. Ricorda che il noleggio di aeromobili è un servizio e non è imponibile, ma il combustibile e l'olio sono un bene imponibile in modo che il conto totale rifletta l'imposta aggiunta sul carburante e / o sull'olio.

Le organizzazioni di base stabilite e le organizzazioni di formazione dei voli spesso utilizzano un tasso bagnato per rendere le cose più semplici per tutti coloro che sono coinvolti. È più facile per il personale scolastico di volo di tenere traccia del carburante nella loro flotta di aeromobili quando sono coloro che riempiono personalmente i serbatoi di carburante e che fanno funzionare i camion del carburante.

Se un pilota richiede carburante durante un volo in crociera per un aereo affittato a una tariffa bagnata, in genere pagherebbe di carburante in tasca e sarà rimborsato dalla scuola di volo o scuola di volo al momento del ritorno.

Molti FBO includono anche una carta a gas con il noleggio dell'aeromobile, con la stipula che il pilota si riempie in un certo aeroporto o FBO che offre una tariffa particolare o addirittura incentivi o premi.

Prezzi di noleggio a secco

Al contrario, un tasso di noleggio asciutto non include il costo del carburante o dell'olio nel prezzo di noleggio.

Un pilota affittando un aereo ad un tasso asciutto pagherà autonomamente il combustibile e l'olio, se necessario, separatamente dal tasso di noleggio dell'aeromobile. Il vantaggio di affittare a un prezzo asciutto è che i piloti efficienti dal consumo di carburante possono finire per pagare meno o combustibile rispetto ad altri piloti che non utilizzano tecniche di risparmio di carburante come appoggiare la miscela in modo aggressivo.

Un tasso secco incoraggia una corretta gestione del carburante e l'appoggio del controllo delle miscele per risparmiare carburante, che può anche risparmiare sulle questioni relative alla manutenzione. E con un tasso asciutto, il pilota può spesso riempire a un prezzo più conveniente in un aeroporto diverso o un'operazione di base fissa se voleva risparmiare ancora di più.Uno degli svantaggi di una velocità secca può essere mostrare fino ad un aereo vuoto o dover prendere il tempo supplementare per il rifornimento alle pompe self-service prima di tornare in aereo.

Le scuole di volo ei club di volo spesso usano una tariffa asciutta per gli aeromobili che spesso si riempiono dall'aeroporto di casa. Ciò incoraggia gli operatori a risparmiare carburante. In confronto, costa alla FBO meno, nel lungo periodo, a farlo in questo modo, perché, con una percentuale bagnata, i piloti spesso ottengono carburanti basati sulla convenienza al posto del prezzo, lasciando la FBO a pendere il conto per i rimborsi costosi del combustibile.

Ci sono vantaggi e svantaggi per ogni tipo di noleggio tassi.

I piloti che capiscono cosa significhino ogni tipo di tasso di noleggio potranno pianificare in anticipo per assicurarsi che stiano ottenendo il maggior valore per il loro denaro. Ci sono altre cose da considerare come i costi variabili ei costi fissi.