La nave che non è mai andata a nave

Figura se vuoi - 1917, e gli Stati Uniti si sono uniti agli Alleati per combattere la "Grande Guerra" (successivamente conosciuta come la prima guerra mondiale). Il reclutamento, tuttavia, non va tutto come dovrebbe per New York City. Con una quota del 2000, la città produsse meno della metà di quel numero. Cosa fare …

Bene, il sindaco John Purroy Mitchel ha fornito una risposta. Aveva una nave progettata progettata da Donn Barber e Jules Guerin, e fondava un po 'sulla Battleship # 10 USS.

La differenza principale (> heh <)? Questa "nave" è stata costruita a Union Square, vicino alla stazione della metropolitana, e non stava per navigare da nessuna parte.

Al fine di promuovere gli inserimenti nel Navy e il Corpo dei Marina, il Comitato del Sindaco sulla Difesa Nazionale ha sollevato una modica somma di $ 10.000 (circa $ 202, 424.13 in 2015 dollari), per costruire un mock dreadnought. Una volta completato, è stato battezzato dalla moglie del sindaco Olive Mitchel, e nel 1917 il Memorial Day è stato presentato alla Marina. Il capitano C. F. Pierce è stato posto in comando di USS Recruit .

Come completato, USS

Recruit (noto anche come "Landship Recruit ") era lungo 200 piedi con un fascio di 40 piedi. Mentre fatta di legno verniciato a grigio e di stagno, era armato di un vero e proprio riflettore, di segnali di semaforo … e di un pugno di pistole. Durante l'anno successivo (luglio 1918), la nave è stata ridipinta in un'evoluzione di notte in un vivido camuffamento di ventiquattro membri del Corpo di Camouflage delle Riserve Femminili (assistito da una squadra di marinai). Il camuffamento del reclutatore è stato progettato dall'artista americano William Andrew Mackay e implementato dall'ordine del comandante WT Conn (presumo che sia il commanding officer di USS

Recruit

a il tempo) USS

Recruit

operava non solo come sede della U. S. Navy per reclutare nel quartiere di New York, ma anche come nave di reclutamento e formazione durante la guerra. È stato commissionato come se fosse un normale recipiente della Marina U. S. e gestito da un equipaggio di marinai da tirocinante - che operava come nave commissionata, con orologi a manovra sul pattumare e pattuglie in cima a notte e giorno. Nel 1917, la nave ospitava 39 guardie bluejacket (uomini arruolati, con servizio da 2 a 6 mesi). La loro routine era abbastanza standard - alle sei, pulire i ponti, lavare i vestiti, frequentare le lezioni di istruzione e poi guardare e rispondere alle domande per il resto della giornata. Dal tramonto alle undici, le luci della nave sono state accese, incluso il proiettore. Completamente attrezzato e battendo la bandiera della Marina e la bandiera del corpo marino, gli USS

Recruit

avevano sistemazioni a bordo, come le sale di esame fisico in avanti e in poppa recluta, nonché l'equipaggio) e le camere d'attesa associate, i quartieri e le cabine di ufficiali completi per l'alloggio dei marinai del suo equipaggio, servizi per la doccia, una stazione wireless (sala radio) e un sistema di riscaldamento e di ventilazione capace di cambiare la temperatura dell'aria all'interno della nave dieci volte entro l'intervallo di un'ora.Presumibilmente c'era anche una piattaforma galley & mess per i pasti, tutte considerate.

All'altezza, c'erano due alberi di gabbia ad alta quota di 50 piedi, una torre conning e un unico fumo di 18 piedi (dummy), che abbinano la sagoma Recruit '

alla disposizione delle navi da corsa americane del tempo. Tre torrette gemelle contenevano un totale di sei versioni in legno da 14 pollici, fornendo la "batteria principale" della nave. Inoltre, dieci poltroncine da 5 pollici in casematte (una postazione arma fortificata o una struttura corazzata da cui vengono lanciate le pistole) rappresentavano le armi secondarie anti-torpedone di una nave da guerra (le navi U della Germania terrorizzavano l'Atlantico nella prima guerra mondiale). E, infine, le due repliche precedentemente citate di un pounder salutando le armi, completando l'armamento della nave.

La Marina ha offerto l'accesso pubblico e le escursioni della nave, permettendo ai civili di familiarizzare con l'operazione di una nave da guerra navy. Inoltre la nave ospitava una serie di eventi e ricevimenti diversi destinati a portare civili a bordo della nave - non solo eventi patriottici, ma anche eventi sociali. Sia la sua dimensione che la sua posizione hanno permesso a USS Recruit

di diventare un punto focale delle attività di New York. - la nave ospitava balli per i socialiti di New York, diverse cerimonie cittadine avvenivano all'arco della nave e la Croce Rossa ha tenuto le mosse. C'erano anche partite di pugilato e spettacoli di Vaudeville a bordo.

Ricorda la quota di 2000 reclute? Alla fine della guerra, oltre 25.000 uomini erano stati registrati a bordo di USS Recruit .

Tuttavia, dopo la fine della guerra, i militari sono stati ridimensionati. Con la guerra in pace, è stato determinato che non vi era alcuna necessità di mantenere la commissione USS Recruit e, quindi, la USS Recruit è stata disattivata il 16 marzo 1920.

Il piano era che la nave sarebbe decostruito con cura, per essere ricostruito a Luna Park sull'isola di Coney - dove la Marina ha progettato di ricostruirlo come un deposito permanente di reclutamento (a differenza di una nave commissionata sulla terra). E, infatti, è stata decostruita, e mentre è stato stimato che ci vorrebbero solo due settimane per arrivare al parco … Landship Recruit sembra essere scomparso. Le teorie sono state presentate a quanto è successo a lei …

Teoria: la nave è stata distrutta dai termiti quando è stata conservata. La teoria: poiché la nave è stata spostata dalla città verso la costa, l'aria umida e marina ha causato la rottura del legno. … ma nessuno è stato in grado di trovare prove solide al suo destino finale. Quale a mio parere è una vera vergogna.