Miglia militari vs statuto miglia

Il Mile nautico, come unità di misura, è stato definito per la prima volta come uno standard internazionale a Monaco nel 1929 alla prima Conferenza Internazionale Straordinaria Idrografica. Prima di questo, non esisteva uno standard internazionale per misurare le distanze durante il viaggio in acqua o, soprattutto, sull'acqua. Gli Stati Uniti non hanno adottato il Mile nautico come misura standard nel 1929, ma sono saliti a bordo nel 1954 e riconoscono questo standard usato a livello internazionale.

(Un miglio nautico, logicamente basato sulla circonferenza della terra, è uguale a un minuto di latitudine ed è leggermente più lungo di un miglio di statuto che è una misurazione del suolo.)

Miles nautiche Versus Statute Miles

Nel mondo dell'aviazione, il modo standard per misurare la distanza è il miglio nautico. Tuttavia, la parola standard apre la porta per la deviazione dalla norma. Un'eccezione consiste nell'utilizzare lo statuto (SM) rispetto al miglio nautico (NM) per quanto riguarda i requisiti di visibilità del VFR, che tutti i piloti sanno fare riferimento al minimo di tempo VFR (14 CFR 91.155), specifico per i diversi tipi di spazio aereo e altitudini. E, a meno che non si stia appena iniziando, hai familiarità con il termine VFR che sta per Visual Flight Rules. Il minimo tempo VFR si basa sulla logica per la necessità di una maggiore visibilità (e più di distanza dalle nuvole) quando vola sopra 10.000 msl (o "livello medio del mare", che misura l'altitudine aerea) perché i piloti hanno bisogno di più tempo per vedere (e evitare ) aerei che possono schioccare in e fuori da nuvole.

L'altra eccezione alla regola che il miglio nautico è la misura universale rivestita di ferro è la misurazione relativa alla clearance delle nuvole, che impiega anche statuto miglia (SM) anziché miglia nautiche (NM). È necessario un preciso requisito di clearance delle nuvole perché è difficile sapere se la scena fuori dalla porta del gancio misura con vere condizioni meteorologiche, o se la scena del parabrezza di un pilota misura per quella materia.

Tuttavia, qui sono le definizioni di entrambe le miglia nautiche e miglia di statuto, insieme ad alcune conversioni facili.

Misure di distanza

Statuto Mile:

1 SM = 1, 609 metri

1 SM = 5, 280 piedi

• 1SM =. 869 NM
• Mile nautico:
• Un migliaio nautico (NM) è definito dal NOAA come: "Un'unità di distanza utilizzata nella navigazione marina e nelle previsioni marine. È uguale a 1. 15 statuto miglia o 1, 852 metri. È anche la lunghezza di un minuto di latitudine. "

1 NM = 1, 852 metri

1NM = 6, 076 piedi

• 1NM = 1. 151 statuto miglia
• Nel mondo dell'aviazione la distanza viene generalmente misurata in miglia nautiche, ad eccezione di visibilità, che di solito è indicato o previsto in miglia di statua.
• Misura di velocità

Quando esploriamo miglia nautiche, vale la pena notare la differenza con i termini spesso utilizzati come MPH e nodi.

MPH: In miglia di statuto, le misure di velocità sono indicate in miglia all'ora, uguali a quelle dei veicoli.

Nodo

• :
• La misura standard della velocità in aviazione è il nodo. Un nodo è uguale a un miglio nautico all'ora. Gli indicatori di velocità sull'aereo sono tarati in nodi.