Carrello elevatore Triangolo di stabilità e centro di gravità

La nostra discussione sulle basi dei carrelli elevatori non sarebbe completa senza una discussione sul centro di gravità e sul triangolo di stabilità. Una delle cose più difficili per gli operatori di carrelli elevatori a cogliere in formazione è l'importanza di mantenere il loro centro di gravità all'interno del loro triangolo di stabilità.

In poche parole, un carrello elevatore ha un sistema di sospensione a tre punti. Si trova sulle due ruote di carico anteriori, così come il centro intermedio posteriore tra le ruote posteriori.

Quando vengono disegnate linee immaginarie per collegarle, questo è conosciuto come il triangolo di stabilità. L'operatore deve accertarsi che il centro di gravità del suo carrello elevatore e il suo carico rimanga all'interno del triangolo di stabilità per evitare la punta. Fattori quali carichi pesanti e sbilanciati, guida su terreno inclinato o irregolare o tornitura con carichi elevati possono provocare il centro di gravità muovendosi al di fuori del triangolo. Il risultato può essere catastrofico.

Perché è importante il triangolo di stabilità?

Per fare un passo indietro, uno dei maggiori rischi che un operatore di un camion di sollevamento deve affrontare è una punta. I tipover risultano in circa il 25 per cento di vittime di autocarri, secondo una sola fonte. Nel 2010, l'OSHA ha individuato circa 110 vittime sul posto di lavoro in cui l'autocarro è stato identificato come primario o secondario dell'incidente. Come accennato in precedenza, una punta può verificarsi quando il centro di gravità si sposta al di fuori del triangolo di stabilità.

Questa preoccupazione deve essere considerata in ogni momento.

Numerose situazioni spostare il centro di gravità spostandosi fuori del triangolo di stabilità

Quando si tratta di sollevare il funzionamento del camion, dobbiamo preoccuparci non solo del centro di gravità del carico che stiamo sollevando ma anche del centro combinato di gravità.

Questa combinazione comprende il carrello elevatore e il carico che sta raccogliendo.

Cominciamo a guardare il centro di gravità del carico, che è conosciuto come il centro di carico. In un carico uniforme, come i prodotti pallettizzati o una balla di materiale, questo può essere più facilmente determinato. Prendi un carico uniforme su un pallet da 48 pollici lungo. Poi il centro di carico è a 24 pollici, che è un centro di carico comune per molti autocarri di piccole dimensioni. Tuttavia, quando un carico non è montato, come forse un motore o altri elementi non simmetrici, occorre prestare attenzione alla stima del centro di gravità. Allo stesso modo, un grande carico può avere un centro di carico molto più lontano di 24 pollici. La targhetta dati sul vostro veicolo di sollevamento vi dirà quale sia la capacità di sollevamento massima, dato un centro di carico indicato. Se il vostro centro di carico è più lontano del centro di carico per la massima capacità di sollevamento per il tuo carrello elevatore, la capacità di sollevamento massima è ridotta, potenzialmente drammatica.

Il carrello elevatore ha anche un centro di gravità, che si sposta quando l'autocarro raccoglie un carico. Quando il carico viene sollevato, il centro di gravità si sposta in avanti. Bisogna prestare attenzione a mantenere il centro di gravità all'interno del triangolo di stabilità del carrello elevatore, non sollevando più del massimo consentito, dato il centro di carico.

Funzionamento sicuro

Durante la lavorazione, la stabilità può essere mantenuta in modo ottimale mantenendo bassi i carichi al suolo e viaggiando con cautela quando si gira, si arresta e si avvia. Inoltre, assicuratevi di indossare la cintura di sicurezza.

Una zona di particolare preoccupazione è su rampe o pendii, così come su terreni irregolari. Mai sollevare un carico o accendere una rampa. In questi casi, il centro di gravità si sposterà rapidamente al di fuori del triangolo di stabilità. Anche tenere a mente il vostro centro di gravità si sposta in avanti quando trasporta un carico. Quindi mentre viaggiate in vuoto, le forche dovrebbero puntare in discesa. Quando trasporti un carico, le vostre forcelle dovrebbero guardare alla parte superiore della rampa. Per una discussione più dettagliata, visitare il sito web OSHA.