Squadre di Evacuazione Aeromedica di Aeronautica

QUALCOSA NELLA GULF - La base di questa base è un piccolo ma stretto team medico di magliette che alcune truppe hanno mai notato. Ma se uno di loro cadrà criticamente malato o ferito, questi aerei rapidamente diventeranno i loro migliori amici. Saranno strettamente attenti ai bisogni medici urgenti del loro paziente mentre volano migliaia di chilometri ad un ospedale militare U. in Germania o in un altro ospedale intermedio per ricevere assistenza a tempo pieno.

I medici sono assegnati al 320esimo Squadron / Forward Aeromedical Evacuation Expeditionary, un team specializzato il cui centro di lavoro principale è la cabina o il carico di un aereo che vola parecchi chilometri di altezza. Tutti sono stati schierati dal 375 ° Squadron Aeromedica di Evacuazione alla Scott Air Force Base, Ill.

Il team di evacuazione aeromedica a cinque persone è generalmente costituito da un direttore dell'equipaggio medico, un'infermiera di volo, un tecnico medico di addebito e due tecnici di evacuazione aeromedica. Il team supporta il medico assegnato e l'infermiere di volo che completano il team di trasporto aereo di cura critica.

"Le mie responsabilità come infermiera di volo o direttore dell'equipaggio medico devono guardare il paziente, curare i documenti, assicurarsi di avere tutti i pazienti (i dettagli sono scritti sul suo grafico) e passare tutte le informazioni del paziente prossima persona che si prende cura del paziente - una sorta di autorità finale per tutta la faccenda ", ha detto il capitano

Paul Simpson.

Le tecnologie AE iniziano ciascuna missione considerando il tipo di aereo che utilizzeranno perché i telai aerei differenti richiedono tipi specifici di apparecchiature mediche e configurazioni di letti. Mentre il loro aereo primario è il Cingolato C-9, noto per la croce rossa di spicco sul suo stabilizzatore verticale, questi medici sono addestrati a svolgere la loro missione su velivoli C-17 Globemaster III e C-141 Starlifter o su aerei commerciali di la flotta aerea della riserva civile.

Prima di uscire dall'aereo, devono "preflightare" la propria apparecchiatura medica con operazioni e controlli di calibrazione. L'inventario include spesso tutti i monitor high-tech, i serbatoi di ossigeno e i regolatori fino ai defibrillatori, quelli che utilizzano le pale di alta voltaggio in emergenze per ripristinare o regolare il ritmo cardiaco di un paziente.

"Quando usciamo all'aereo, vediamo come è necessario creare ossigeno e altre cose", ha detto Staff Sgt. Chassidy Dority ", poi decidiamo dove metteremo il paziente e le nostre attrezzature, una volta che tutto è coordinato con il comandante e il caricatore … cominciamo a configurare l'aereo. Di solito a quel tempo il paziente è pronto per essere portato a bordo), allora assicuriamo di comunicare costantemente con il direttore dell'equipaggio medico e l'infermiera di volo, lasciandoci sapere cosa sta succedendo … "

Momenti più tardi, i tecnici portano il loro paziente a bordo, controllano i segni vitali e proteggono il paziente per il decollo.Una volta in volo, i segni vitali del paziente vengono riesaminati e la cura del paziente continua durante il volo.

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"Possiamo essere pronti ad andare in un'ora", ha detto Dority.

I medici impiegati hanno ricevuto il loro primo test di missione in tempo reale nel momento in cui sono stati impiegati.

"Abbiamo ottenuto la nostra prima missione quando eravamo qui meno di 18 ore", ha detto Simpson. La missione era quella di spostare un soldato che ha subito una reazione grave alla sua vaccinazione contro il vaiolo.

"Questo ragazzo è stato veramente carino", ha detto Simpson del paziente, che è stato diagnosticato una forma di encefalite, che può causare il gonfiamento del cervello fatale. Durante il volo aerovato in Germania, i cinque medici AE hanno lavorato a stretto contatto con il CCATT per mantenere il paziente stabile e più confortevole possibile. In pochi giorni il paziente si riprese completamente dalla sua malattia.

"Abbiamo lavorato insieme come una grande squadra", ha detto Simpson.

Nonostante le prospettive di guerra che si trovano all'orizzonte, e con essa il potenziale di molte vittime, questi medici dispiegati dicono di essere sicuri che la loro formazione e le loro esperienze li hanno preparati bene.

"Mi sento molto fiducioso", ha detto il capitano Jeffrey Combalecer, secondo infermiere di volo. "Per quanto riguarda la preparazione alle missioni tattiche, lo stiamo facendo da anni a Scott." "Abbiamo lavorato su questo per tre anni, "ha detto," non facendo altro che l'addestramento, andando a classi ogni anno per esso.

Per me questa è una ragione per cui siamo (preparati) a questa missione ".

Il personale dello staff, Jason Robbins, un tecnico AE, ha usato un'analogia sportiva per descrivere il passaggio potenzialmente rapido dell'unità a una modalità operativa di guerra

"È come stiamo preparando per il grande gioco, allenando costantemente", ha detto. "Quando si distribuisce, l'allenatore ti tira fuori dalla panchina e ti senti come stai facendo una differenza.

"Questa è probabilmente l'esperienza più operativa che qualcuno potrà mai ottenere e siamo qui, così vicini al confine iracheno", ha detto Robbins. "È solo una questione di tempo prima di poter passare dall'ambiente di formazione sei abituato ad un ambiente in cui gli individui stanno contando su di te per fornire il buon livello di trattamento che sarà necessario per sostenere la loro vita e per ottenere loro a una cura più definitiva. "

Robbins e Palmer erano pronti a condividere i loro aspetti preferiti del loro stile di vita del lavoro.

"La cameratina", ha detto Robbins, "negli ospedali, entri, fai il tuo turno e vai a casa, ma in aerovia ti spendi tanto tempo insieme a costruire la cameratina e è fantastico". >