AFFS 3D1X6, Sistemi Aerospaziali

3D1X6, Airfield Systems AFSC è ufficialmente costituito il 1 novembre 2009. È stato creato convertendo AFSC 2E1X2. Gli specialisti di Airfield Systems installano, rimuovono, trasferiscono, modificano, implementano e gestiscono sistemi radio terrestri e aerei fissi e mobili, meteorologici, navigabili e aerei. Eseguono compiti di ispezione di volo per gli aiuti alla navigazione. Esse analizzano anche le tendenze delle prestazioni delle apparecchiature e supervisionano le attività di manutenzione di Airfield Systems.

Dazi specifici

I compiti specifici di questo AFSC includono:

Controlla le attività di manutenzione dei sistemi aeroportuali. I supervisori lavorano in corso e verificano le riparazioni completate per le buone pratiche di manutenzione. Definisce requisiti per le attrezzature, gli attrezzi e le parti di ricambio per la manutenzione e l'assistenza. Richiede, tiene conto e trasforma materiale e materiale. Diagnostica e raccomanda la riparazione, la sostituzione o la revisione dei depositi. Certificazione delle strutture di navigazione dopo interventi di riparazione o ispezioni di volo. Interpreta i risultati delle ispezioni e determina l'adeguatezza delle azioni correttive. Rivede e assicura la conformità alle pubblicazioni e alle procedure di gestione della manutenzione. Sviluppa e applica norme di sicurezza per le attività di Airfield Systems.

Risolve i problemi tecnici e migliora i metodi e le tecniche di manutenzione. Interpreta le specifiche tecniche e fornisce indicazioni. Risolve problemi tecnici che richiedono l'interpretazione di diagrammi di schema, logica e cablaggio.

Installa, rimuove e rileva le apparecchiature Airfield Systems. Caratteristiche del sistema di studi, il territorio locale e le strutture ei requisiti di base pianificati. Determina la posizione dell'apparecchiatura in base a piani, diagrammi e specifiche. Apparecchiature di controllo e inventario e materiali di progetto per la manutenzione.

Assemblare, collegare e collegare componenti, gruppi e sistemi di antenna. Esegue test operativi, aggiusta e allinea l'apparecchiatura. Completa la messa in servizio delle ispezioni di volo per nuovi strumenti di navigazione.

Preparazione di apparecchiature per la distribuzione. Distribuisce, imposta e attiva le apparecchiature Airfield Systems trasportabili. Completa le ispezioni di volo dei sistemi di navigazione nelle posizioni distribuite.

Mantiene le apparecchiature Airfield Systems. Utilizza apparecchiature di prova specializzate e diagnostica controllata dal software per isolare le anomalie. Riparazioni di assiemi meccanici ed elettrici e sottoassiemi. Tuning, allineamento e regolazione dell'apparecchiatura. Completa le ispezioni di volo sugli aiuti di navigazione. Pulisce e lubrifica apparecchiature. Esegue il controllo della corrosione. Modifica l'attrezzatura secondo le direttive tecniche. Completa i test di prestazioni e valuta i risultati per garantire un funzionamento corretto del sistema.Inizia l'azione per correggere le tendenze insoddisfacenti delle prestazioni dell'apparecchiatura.

Formazione professionale

Corsi di formazione iniziale (Tech School) : la laurea tecnica di scuola AF fornisce un livello di 3 livello (apprendista). In seguito a Air Force Basic Training, gli aviatori in questo AFSC partecipano ai seguenti corsi:

• Corso # E3ABR3D136 00AA, Corso di Specialisti di Airfield Systems a Keesler AFB, MS - circa 115 giorni di classe.

Formazione per la certificazione : Dopo che gli individui della scuola di tecnologia riferiscono al loro mandato permanente, dove vengono inseriti in 5 livelli di aggiornamento (tecnico). Questa formazione è una combinazione di certificazione delle attività sul posto di lavoro e l'iscrizione a un corso di corrispondenza chiamato Corso di sviluppo della carriera (CDC). Una volta che gli allenatori dell'airman hanno certificato di essere qualificati per svolgere tutti i compiti relativi a tale assegnazione e, una volta completati il ​​CDC, compreso il test scritto finale chiuso, vengono aggiornati al livello di 5 abilità e sono considerato "certificato" per svolgere il loro lavoro con una supervisione minima.

Training avanzato : Al raggiungimento del grado di sergente del personale, gli aviatori sono iscritti a 7 livello (artigiano). Un artigiano può aspettarsi di riempire varie posizioni di supervisione e di gestione come il responsabile di spostamento, l'elemento NCOIC (non autorizzato in carica), il superintendente di volo e varie posizioni del personale.

Dopo aver promosso il titolo di Senior Master Sergeant, il personale si è convertito in AFSC 3D190, Cyber ​​Operations Superintendent. Il personale 3D190 fornisce supervisione e gestione diretta al personale di AFSCs 3D1X1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6 e 3D0X7. Un 9 livello può aspettarsi di ricoprire posizioni come il capo di volo, il sovrintendente e vari posti di lavoro del personale NCOIC.

Sedi di assegnazione : praticamente qualsiasi base aerea con un campo d'aviazione.

Airman (E-2): 6 mesi

Airman First Class (E-3): 16 mesi
Airman (E-4): 3 anni
Sergente del Personale (E-5): 4. 85 anni
Sergente Tecnico (E-6): 10. 88 anni
Sergente (E-7): 16. 56 anni
Senior Master Sergente (E-8): 20. 47 anni
Capitano Caporegale (E-9): 23. 57 anni
Required ASVAB Composite Score

: E-70 : Segreto

Requisiti di forza : H

Altri requisiti Deve essere un cittadino americano

Completamento della scuola superiore è obbligatorio.

• Ulteriori corsi di fisica, matematica e conoscenze di base dei computer sono auspicabili.
• Visione di colore normale
• La possibilità di ottenere una licenza di governo è obbligatoria.
• Libertà dalla paura delle altezze.