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Svantaggi di NAFTA
NAFTA ha ricevuto molte critiche per l'occupazione U. S. Anche se ha fatto buone cose per l'economia, l'accordo nordamericano di libero scambio ha sei debolezze. Questi svantaggi hanno avuto un impatto negativo sui lavoratori americani e messicani e anche sull'ambiente. Tra i critici dell'accordo è Donald Trump, che ha promesso di rinegoziare o di ritirarsi dalla NAFTA.
1. U. S. Jobs Were Lost
Poiché il lavoro è più economico in Messico, molte industrie manifatturiere hanno ritirato parte della loro produzione dagli Stati Uniti ad alto costo.
Tra il 1994 e il 2010, i deficit commerciali U. con il Messico ammontavano a 97 dollari. 2 miliardi. Nello stesso periodo, 682, 900 U. S. posti di lavoro sono andati in Messico. Ma 116, 400 di questi posti di lavoro sono stati spostati dopo il 2007. La crisi finanziaria 2008 potrebbe averli causati invece di NAFTA.
Quasi l'80 per cento delle perdite erano nella produzione. Gli stati più colpiti sono stati California, New York, Michigan e Texas. Hanno avuto elevate concentrazioni delle industrie che hanno spostato le piante in Messico. Queste industrie comprendevano autoveicoli, tessili, computer e elettrodomestici. (Fonte: "L'alto costo del libero scambio", Istituto per la politica economica, 3 maggio 2011)
2. I salari U. S. sono stati soppressi
Non tutte le aziende di queste industrie si sono trasferite in Messico. Alcuni hanno usato la minaccia di muoversi come leva in unità di organizzazione sindacale, però. Quando divenne una scelta tra l'unione all'unione o la perdita della fabbrica, i lavoratori scelsero l'impianto. Senza il sostegno sindacale, i lavoratori avevano poco potere contrattuale.
Che ha soppresso la crescita salariale. Tra il 1993 e il 1995, il 50 per cento delle aziende produttrici U. in industrie che si trasferivano in Messico hanno usato la minaccia di chiudere la fabbrica. Nel 1999, tale tasso è cresciuto fino al 65%. (Fonte: Kate Bronfenbrenner, "Terreno improprio: l'impatto della mobilità di capitale sui lavoratori, salari e organizzazione dell'Unione", Cornell University, 6 settembre 2000)
3. Gli agricoltori del Messico sono stati messi fuori commercio
Grazie al NAFTA, il Messico ha perso 1. 3 milioni di posti di lavoro agricoli. Il fatturato Farm 2002 ha finanziato l'agroalimentare U. S. per il 40% del reddito agricolo netto. Quando NAFTA ha rimosso le tariffe commerciali, le aziende hanno esportato il mais e altri cereali in Messico sotto i costi. Gli agricoltori messicani rurali non potevano competere. Allo stesso tempo, il Messico ha ridotto le sovvenzioni agli agricoltori dal 33,2% del reddito totale delle aziende nel 1990 al 13,2% nel 2001. La maggior parte di tali sovvenzioni è andata alle grandi aziende agricole del Messico. Questi cambiamenti significano che molti agricoltori messicani sono stati eliminati da agricoltori americani altamente sovvenzionati. (Fonti: "Esposizione del mito del libero scambio", Forum internazionale sulla globalizzazione, 25 febbraio 2003. "Tariffe e tortilla", The Economist, 24 gennaio 2008.)
4. I lavoratori di Maquiladora sono stati sfruttati
NAFTA ha ampliato il programma di maquiladora eliminando le tariffe. Maquiladora è dove le aziende statunitensi impiegano impiegati messicani vicino al confine. Assicurano a buon mercato i prodotti per l'esportazione negli Stati Uniti. Il programma è cresciuto per impiegare il 30% della forza lavoro del Messico. I lavoratori non avevano "nessun diritto lavorativo o protezione sanitaria", secondo Continental Social Alliance. Inoltre, i "giorni lavorativi allungano 12 ore o più, e se sei una donna, potresti essere costretto a fare un test di gravidanza quando fai domanda per un lavoro". (Fonte: "Lezioni di NAFTA," Worldpress.org, 20 aprile 2001)
5. L'ambiente messicano si è deteriorato
In risposta alla pressione concorrenziale del NAFTA, l'agroalimentare messicano ha utilizzato più fertilizzanti e altre sostanze chimiche che costano 36 miliardi di dollari all'anno nell'inquinamento. Gli agricoltori rurali si estendevano in terreni marginali, con conseguente deforestazione a un tasso di 630.000 ettari all'anno. (Fonte: "Promessa e realtà di NAFTA," Carnegie Endowment, 2004.)
6. NAFTA chiamata per l'U. Accesso gratuito per i camion messicani
Un altro accordo all'interno della NAFTA non è mai stato implementato. NAFTA avrebbe permesso ai camion del Messico di viaggiare negli Stati Uniti oltre il limite di zona commerciale a 20 miglia. Un progetto dimostrativo del Dipartimento dei Trasporti è stato istituito per esaminare la praticità di questo. Nel 2008 la Camera dei Rappresentanti ha terminato questo progetto. Ha vietato al DOT di attuarlo senza approvazione del Congresso.
Congresso preoccupato che i camion messicani avrebbero rappresentato un pericolo stradale. Non sono soggetti agli stessi standard di sicurezza degli autocarri U. S. Le organizzazioni e le aziende del camionista U. S. si sono opposte perché avrebbero perso l'attività. Attualmente, gli autocarri messicani devono fermarsi al limite di 20 miglia e avere i loro beni trasferiti ai camion U. S.
C'era anche una questione di reciprocità. L'accordo NAFTA avrebbe consentito l'accesso illimitato ai veicoli U. S. in tutto il Messico. Un accordo simile funziona bene tra l'altro partner del NAFTA, Canada. Ma i camion U. S. sono più grandi e portano carichi più pesanti. Essi violano le restrizioni di peso e di peso imposte dal governo messicano.
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