Video: U.S. Air Force: Tactical Aircraft Maintenance 2025
Sommario di specializzazione
Mantiene aeromobili tattici, attrezzature di supporto e forme e registrazioni. Esegue e sorveglia il capo di volo, il velivolo, il capo dell'equipaggio, la riparazione e la bonifica, la garanzia della qualità e le funzioni di supporto alla manutenzione. Soggetti dipendenti di DoD relativi: 600.
Dazi e responsabilità
Servizi aeromobili. Esegue controlli di fine corsa, post-volo, pre-volo, volo e ispezione. Esegue giri di combattimento integrati e rifugi di pozze calde.
Consiglia i problemi relativi alla manutenzione, alla manutenzione e all'ispezione degli aeromobili e delle relative attrezzature aerospaziali. Utilizza dati tecnici per diagnosticare e risolvere problemi di manutenzione sui sistemi di aeromobili. Interpreta e consiglia le procedure di manutenzione e le politiche per la riparazione di aeromobili e attrezzature correlate.
Risoluzione dei problemi e manutenzione di strutture, sistemi, componenti e attrezzature correlate. Rimuove e installa i componenti degli aerei. Realizza test funzionali di componenti e sistemi riparati. Regola, allinea e impianti di aeromobili. Controlla e svolge operazioni di sollevamento, sollevamento e rimorchio.
Controlla strutture, sistemi, componenti e sistemi correlati. Controlla e svolge ispezioni aereo e componenti. Interpreta i risultati delle ispezioni e determina l'adeguatezza delle azioni correttive. Ispeziona e controlla i componenti per le distanze, le tolleranze, l'installazione e il funzionamento corrette.
Ispeziona e gestisce apparecchiature terrestri a propulsione e senza potenza. Ispeziona e identifica la corrosione degli aeromobili per la prevenzione e la riparazione. Esamina le forme di manutenzione, i record di aeromobili, i sistemi di dati di manutenzione automatizzati e le relazioni storiche per assicurare la documentazione completa. Inventario e manutenzione di attrezzature per aeromobili.
Esegue il capo di volo, il sovrintendente di produzione, il velivolo, il capo dell'equipaggio, la riparazione e la bonifica e le funzioni di supporto alla manutenzione. Coordinata piani di manutenzione e pianificazioni per rispettare gli impegni operativi. Controlla e aiuta a lanciare e recuperare aeromobili. Riepiloghi per la raccolta dei dati di manutenzione per determinare le tendenze e l'efficacia della produzione. Esegue i compiti di recupero degli incidenti. Esegue le funzioni di gestione del personale e della supervisione.
Qualifiche speciali
Conoscenza . La conoscenza è obbligatoria: principi applicabili ai sistemi aeronautici; concetti e applicazione di direttive di manutenzione e reporting dei dati; utilizzando dati tecnici; Le forze aeree e le procedure di segnalazione delle carenze; e la corretta manipolazione, utilizzo e smaltimento di rifiuti e materiali pericolosi.
Istruzione . Per entrare in questa specialità, il completamento della scuola superiore è auspicabile con corsi di fisica, pneudraulica e elettronica.
Formazione .
Per l'assegnazione di AFSC 2A333X, è obbligatorio completare un corso di manutenzione aeronautica specifica suffisso.
Per l'assegnazione di AFSC 2A373X, è obbligatorio completare un corso di manutenzione degli aeromobili specifici suffisso.
L'esperienza . La seguente esperienza è obbligatoria per l'assegnazione dell'AFSC indicato: ( Nota : vedere la spiegazione dei codici di specialità Air Force).
2A353X. Qualifica e possesso di AFSC 2A333X. Inoltre, esperienza in funzioni come riparazione e manutenzione di aeromobili o attrezzature collegate.
2A373X. Qualifica e possesso di AFSC 2A353X. Inoltre, esperienza in esecuzione o supervisione di funzioni come l'installazione, l'ispezione, la riparazione o la revisione di strutture, sistemi e componenti aerei.
Altro . Per entrare in questa specialità, è obbligatoria la visione normale del colore come definito in AFI 48-123, Medical Examination e Standards.
Per l'assegnazione e il mantenimento di AFSCs 2A333X / 53X / 73X, l'ammissibilità di una segreta sicurezza di sicurezza, secondo AFI 31-501, Gestione del programma di sicurezza del personale.
* Shredouts di specialità:
Suffisso Porzione di AFS a cui
A … F-15
B … F-16 / F-117
E … A-10
F … T-1 / T-38
G … T-37 / OA-37
H … U-2
J.
… Generale (tranne F-15 / F-16)
NOTA: Gli spruzzi A e B sono applicabili ai livelli di abilità 1-, 3-, 5-. Shredouts E, F, G e H sono applicabili solo ai livelli di abilità 1 e 3 e si fondono per formare la shredout J al livello di 5 abilità. Shredout J è applicabile solo ai 5 livelli di abilità.
Forza Req : L
: S Punteggio obbligatorio
: M-44 (modificato in M-47, in vigore il 1 lug 04): -> Profilo fisico
: 333132 < . Corso #: J3ABP2A333A 002
Durata (Giorni): 18
Corso #: J3AQR2A333A 002 < Posizione
: S
(2A3X3B) Informazioni dettagliate sulla carriera e formazione per questo lavoro (2A3X3B)
Informazioni dettagliate sulla carriera e formazione per questo lavoro (2A3X3B) > Posizioni di assegnazione possibili
3E5X1 - Enineering - descrizione dell'opuscolo della forza aerea

Dirige ed esegue il disegno di ingegneria civile, la redazione , la rilevazione e la sorveglianza di contratto per sostenere la costruzione e la manutenzione di impianti di aeronautica.
Partenariato di controllo dell'aria tattica aFSC 1C4X1

1C4X1 - Comando e controllo tattici di aria
Le perdite di stop sono la più importante Tattica di negoziazione

L'aspetto più importante dell'investimento sta utilizzando l'arresto gli ordini di perdita, in quanto questo limita il rischio di ribasso, permettendo però guadagni superiori.