2A3X2 - F-16, F-117, RQ-1, 1 e CV-22 Sistemi aerei

Riepilogo Specialistico :

Mantiene i sistemi aerei F-16, F-117, RQ-1 e CV-22 a livello organizzativo. Esegue e controlla le procedure generali di manutenzione e di movimentazione degli aerei. Sottocategoria professionale di DoD correlata: 119800.

Dovere e responsabilità:

Funziona con sistemi di navigazione aerei e display per determinare le condizioni operative. Interpreta le caratteristiche operative dell'apparecchiatura per isolare malfunzionamenti in sistemi come il controllo degli attacchi, il radar, l'infrarosso, il laser, gli strumenti, i display, il controllo del volo, la comunicazione, la navigazione, le comunicazioni via satellite, l'identificazione, difensivi e offensivi e sistemi di guerra elettronici difensivi o offensivi.

Utilizza dati tecnici per tracciare schemi di cablaggio e flusso di dati di segnale. Utilizza funzioni di test incorporate, apparecchiature di supporto, apparecchiature di misura elettroniche, attrezzature per il terreno aerospaziale (AGE) e strumenti manuali.

Rimuove e installa i componenti di sistema. Esegue e sorveglia l'allineamento, la calibrazione e il raggio d'azione dei sistemi avionici. Esegue e controlla le modifiche. Carica il software operativo nei componenti di sistema. Rimuove, installa, esegue e controlla i controlli operativi delle apparecchiature di contromisure elettroniche montate esternamente. Inserisce i dati di manutenzione in sistemi automatizzati.
Ispeziona, analizza e valuta i sistemi avionici per determinare lo stato operativo. Interpreta i risultati delle ispezioni e determina l'adeguatezza delle azioni correttive. Recensioni manutenzione pubblicazioni e procedure di gestione. Raccomanda metodi per migliorare le prestazioni dell'apparecchiatura e le procedure di manutenzione.

Qualifiche speciali:

Conoscenza . Conoscenza. La conoscenza è obbligatoria per l'elettronica, i microprocessori e la meccanica; giroscopi, sincroni e servo principi; teoria del volo; principi di funzionamento dei dispositivi elettromeccanici ed elettro-ottici; sottosistema tra i sistemi avionici; logica del computer digitale; sistemi elettrici ed idraulici dei velivoli; uso, cura e interpretazione dei dispositivi di prova e di misura; principi di trasmissione del moto e della potenza mediante mezzi meccanici ed elettrici; e concetti e applicazione di direttive di manutenzione.

Istruzione . Per entrare in questa specialità è desiderabile completare la scuola superiore con corsi di fisica, matematica e computer.

Formazione .
Per l'assegnazione di AFSC 2A332 è obbligatorio completare il corso dei sistemi aerei di base.
Per l'assegnazione di AFSC 2A372, è obbligatorio completare il corso avanzato dei sistemi avionici.
L'esperienza . La seguente esperienza è obbligatoria per l'assegnazione dell'AFSC indicata:
2A352. Qualifica e possesso di AFSC 2A332, inoltre, esperienza nell'installazione di unità sostituibili a linea, uso pratico della teoria del sistema e utilizzo di AGE necessari per la manutenzione di sistemi avionici.
2A372. La qualifica e il possesso di AFSC 2A352, inoltre, sperimentano l'isolamento di malfunzionamenti e l'esecuzione o la supervisione di funzioni come l'analisi di malfunzionamenti o l'installazione di sistemi avionici.
Altro . I seguenti sono obbligatori come indicato:
Per entrare in questa specialità, la visione normale del colore come definito in AFI 48-123, Esame medico e standard .
Per l'assegnazione e la conservazione di AFSCs 2A332 / 52/72, l'ammissibilità a una segreta sicurezza di sicurezza, secondo AFI 31-501, Programma di gestione della sicurezza del personale .

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Profilo fisico : 333132

Citizenship

: E-67 (modificato in E-70, 1 lug 04).

Corso #: J3ABP2A333A 002

Lunghezza (Giorni): 18 Corso #: J3AQR2A333A 002 < Posizione

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