1A2X1 - Lavori aerei Loadmaster - Lavori postali aerei

Sommario della specialità. Realizza il caricamento e la disattivazione delle funzioni degli aeromobili; esegue il pre-volo e il post-volo di aeromobili e sistemi di aeromobili. Esegue le funzioni di caricamento del cilindro di carico, calcola il peso e l'equilibrio e altri compiti di qualificazione specifici per la missione. Fornisce la sicurezza e il comfort dei passeggeri e delle truppe e la sicurezza del carico, della posta e del bagaglio durante il volo. Realizza airdrops di carico e di personale.

Controlla le attività del caricatore e le relative funzioni, compresi i carichi di carico e le operazioni di caricamento degli aeromobili, la movimentazione e il contenimento dei carichi. Sottogruppo dipendente di DoD relativo: 050.
Dovere e responsabilità:

Recensione dei dati relativi al peso e alla bilancia degli aeromobili e al manifesto dei carichi. Determina la quantità di carico e passeggeri o truppe da caricare e il posizionamento corretto negli aeromobili. Calcola la distribuzione del carico e del carico. Calcola il peso e l'equilibrio e determina la quantità di peso da inserire in ciascun compartimento o in ogni stazione. Considera necessari fattori quali il carico del carburante, i limiti strutturali degli aeromobili e le attrezzature di emergenza.

Realizza il pre-volo iniziale di aeromobili secondo i manuali di volo; sistemi prefabbricati di aeromobili specifici come l'equipaggiamento ferroviario e l'airdrop. Funziona su radio, pre-voli aerospaziali attrezzature terrestri e applica potenza esterna all'aereo. Esegue i compiti specifici per la missione in volo e specifici come richiesto.

Controlla il carico degli aerei e il caricamento. Utilizza attrezzature quali caricatori da 25K, 40K e 60K; carrelli elevatori; e argani. Assicura che carichi e passeggeri siano caricati in base al piano di distribuzione del carico. Dirige l'applicazione di dispositivi di ritenuta quali rotaie, cinghie, catene e reti di ritenuta per evitare lo spostamento durante il volo.

Controlla i carichi, i passeggeri e le truppe contro manifesti.

Garantisce la disponibilità di attrezzature di servizio di flotta come coperte e cuscini. Segni per i pasti in volo. Rappresenta i passeggeri e le truppe sull'uso delle cinture di sicurezza, delle strutture e dei requisiti di separazione delle frontiere. Dispone i pasti e le bevande rinfrescanti. Dimostra l'uso di apparecchiature di emergenza come maschere di ossigeno e giubbotti di salvataggio e garantisce l'accesso a boccaporti di salvataggio. Controlla carichi e passeggeri in volo e assiste i passeggeri come richiesto.

Esegue airdrops di carico e personale secondo le direttive. Attacca i paracadute di estrazione ai carichi e alle piattaforme. Ispeziona carichi e piattaforme, sistemi di estrazione e collega linee statiche. Verifica controlli, paracadute, contenitori, sistemi di sospensione e sistemi di estrazione per garantire un'estrazione o rilascio corretti. Funziona il sistema aerodromo del personale aeromobile e controlla i paracadutisti usciti dall'aereo.

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Qualifiche speciali:

Conoscenza. La conoscenza è obbligatoria per: tipi, capacità e configurazione degli aeromobili di trasporto; aritmetica; apparecchiature di emergenza e procedure di emergenza in volo; attrezzature personali e uso di ossigeno; comunicazioni; attuali direttive di volo; diagrammi di interpretazione, grafici di caricamento e pubblicazioni tecniche; l'erogazione delle agenzie di frontiera che dispensa e conserva cibo a bordo di aeromobili; e tecniche di ritenuta del carico.

Istruzione. Per entrare in questa specialità è desiderabile completare la scuola superiore con corsi di matematica o di scienza generale.

Formazione. Il completamento del corso di carico di Aircraft è obbligatorio per l'assegnazione di AFSC 1A231.

Experience. La seguente esperienza è obbligatoria per l'assegnazione dell'AFSC indicato: ( Nota : vedere la spiegazione dei codici di specialità Air Force).

1A251. Qualifica e possesso di AFSC 1A231. Inoltre, la conoscenza dei tipi, delle capacità e della configurazione degli aeromobili di trasporto; fattori di peso e bilanciamento, aritmetica; tecniche di ritenuta del carico; apparecchiature di emergenza e procedure di emergenza in volo; utilizzando attrezzature personali e ossigeno, comunicazioni; attuali direttive di volo; diagrammi di interpretazione, grafici di caricamento e pubblicazioni tecniche applicabili; i requisiti e le forme di autorizzazione delle agenzie di principi di erogazione e conservazione di alimenti a bordo di aeromobili; funzionamento di attrezzature di carico; e le tecniche e le attrezzature aerodromiche del carico e del personale.

1A271. Qualifica e possesso di AFSC 1A251. Inoltre, esperienza nei tipi, nelle capacità e nella configurazione degli aeromobili di trasporto; tecniche di airdrop; peso e fattori di equilibrio; aritmetica; apparecchiature di emergenza e procedure di emergenza in volo; attrezzature personali e uso di ossigeno; comunicazioni; attuali direttive di volo; diagrammi di interpretazione, grafici di caricamento e pubblicazioni tecniche applicabili; i requisiti e le forme di autorizzazione delle agenzie di principi di erogazione e conservazione di alimenti a bordo di aeromobili; e tecniche di ritenuta del carico.

1A291. Qualifica e possesso di AFSC 1A271. Inoltre, esperienza nella direzione di funzioni come il caricamento di aerei di carico militare e la creazione di procedure per il mantenimento dei relativi record.

Altro: Sono obbligatori come segnalati:

Per l'iscrizione, la concessione e la conservazione di questi AFSC:

Qualifica fisica per il servizio di aerazione secondo l'AFI 48-123, l'esame medico e gli standard, III norme mediche.

Qualificazione per il servizio di aviazione secondo AFI 11-402, servizio aeronautico e paracadutista, valutazioni aeronautiche e badge.

Per l'assegnazione e la conservazione degli AFSC 1A231 / 51/71/91/00, l'ammissibilità a una segreta sicurezza di sicurezza secondo AFI 31-501, Gestione del programma di sicurezza del personale.

K Profilo fisico

111121 K (Visione non corretto 20 / 400-20 / 400; correggibile a 20 / 20-20 / 20) Cittadinanza:

Sì Punteggio richiesto

: G-55 (Modifiche a G-57 dopo il 1 luglio 04).Corso di sopravvivenza e paracadutismo, Pensacola NAS Corso di sopravvivenza e paracadutismo in acqua, 9 giorni , FL, 4 giorni Corso Base Loadmaster (vedi nota 1), Altus AFB, OK, 5 settimane

Corso Loadmaster Base (vedi nota 1), Little Rock AFB, AR, 5 settimane

• Partecipare a un corso, non entrambi.
• Nota: Questo campo di carriera richiede la formazione iniziale al
• Corso di Corso di Laurea
• .
• Informazioni dettagliate sulla carriera e formazione per questo lavoro

Ulteriori informazioni sul campo di formazione e carriera.

Possibilità di assegnazione: Charleston AFB, SC - C17 Davis Mothan AFB, AZ - HC130P

Dover AFB, DE - C5

Dyess AFB, TX - C130 < - MC130P

McCarth AFB, AR - C130

• McCarth AFB, WA - C17
• Kadena AB, OK - MC130P
• > Mildenhall RAF, Inghilterra - MC130P
• Moody AFB, GE - HC130P
• Pope AFB, NC - C130
• Ramstein AB, GE - C130
• Travis AFB, CA - C5
• Yokota AB, Giappone - C-130