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Dettagli. Dettagli. Dettagli. Per quanto non ti piace, i dettagli sono ciò che riguarda l'assicurazione auto. Se hai mai letto le tue politiche (e vergogna su di te se non ne hai), sai che l'assicurazione auto può essere molto complicata, specialmente quando si tratta della tua richiesta. Però, in realtà non c'è alcun modo. È complicato dalla natura. Uno di questi dettagli ha a che fare con chi effettivamente viene pagato quando un assicurato fa una richiesta.
Chi paga la richiesta
Ci sono diversi fattori di base coinvolti nella domanda "chi ottiene il denaro". Il primo ha a che fare con chi effettivamente paga i danni. Ciò dipende quasi sempre da chi ha causato l'incidente (controllo Michigan qui). Se l'assicurato (che è tu) è colpa, allora la tua compagnia di assicurazioni sarà in piedi il conto di riparazione.
Ma cosa succede se è colpa dell'altro pilota? In quel caso, è l'assicuratore dell'altro pilota che sta sulla linea. Questo è ciò che è conosciuto come una richiesta di "terza parte". Vale a dire, voi, il danneggiato, chiedono il pagamento dei danni da parte del responsabile difettoso e della sua compagnia di assicurazioni, due parti con le quali non si hanno accordi contrattuali. Quindi il termine "terza parte".
Poiché non vi è alcun accordo contrattuale, la compagnia di assicurazioni del conducente non ha alcun obbligo di pagare qualcuno diverso da te, per cui il controllo di liquidazione dovrebbe essere effettuato nel tuo nome e solo il tuo nome .
A proposito, questo avviene normalmente anche se c'è un permesso sulla tua auto. Ora, nel caso in cui la tua compagnia di assicurazioni sta pagando i danni.
Quando c'è un prestito sulla tua auto
Questo è dove le cose possono diventare un po 'complicate. Prima di tutto, ricorda che il tuo assicuratore sa che c'è un prestito sul tuo veicolo e mantiene le informazioni su quel prestito.
Pertanto, quando un assicurato effettua una richiesta di risarcimento danni, la compagnia assicurativa effettuerà normalmente la richiesta di indennizzo sia all'assicurato che al titolare del permesso. Il ragionamento è abbastanza semplice. Dal momento che il titolare del prestito ha continuato ad avere un interesse per il veicolo assicurato, vuole essere sicuro che il pagamento delle richieste viene effettivamente utilizzato per le riparazioni e non su un nuovo televisore ultra-HD HD o una vacanza nelle Bahamas. Quindi, quando l'assicurato riceve il controllo di richiesta presso la compagnia di assicurazioni, dovrà ottenere il detentore per firmare l'assegno per contattarlo e pagare il negozio di riparazione. Se il vostro veicolo è una perdita totale, la compagnia di assicurazione scriverà il check per ACV del veicolo (valore effettivo effettivo) meno il tuo franchigia e lo trasmetterà. Quindi firmai il controllo e lo trasmetterai al prestatore per pagare il prestito.
Quando hai la tua auto perfettamente
Certamente, se la tua auto è completa e non c'è alcun prestito coinvolto, la compagnia assicurativa scriverà l'assegno direttamente a voi e poi è alle Bahamas se vuoi, Credo.Ma c'è una cosa molto importante da tenere in mente. Se decidi di non utilizzare i proventi del tuo pagamento di risarcimento per risolvere il tuo veicolo, probabilmente potresti affrontare qualche difficoltà con la tua compagnia di assicurazioni se arrivi in un altro incidente.
Questo perché non ti pagherà per eventuali danni preesistenti. In altre parole, l'assicuratore deciderà se i danni al vostro veicolo sono stati causati dall'incidente più recente o che ci sono stati prima. E si può scommettere che se ci sono incertezze, attribuiranno i danni all'incidente precedente e rifiuteranno di pagare. Chi può colpa loro? Li hanno già pagati una volta e se hai deciso di non riparare la tua auto con i proventi, questo è il tuo problema. Quindi, se stai pensando di non fissare il tuo veicolo quando ricevi la tua verifica di reclamo, puoi pensare di nuovo.
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