Tre tipi di asfalto caldo

Ampiamente utilizzato per la sua comodità, l'asfalto caldo mix, è il più comune pavimentazione flessibile usata negli Stati Uniti. È anche noto come blacktop o bitume, e talvolta solo mix caldo. I marciapiedi a caldo sono classificati principalmente come miscele densa, miscele di matrici in pietra e asfalto a caldo. Ci sono anche altri tipi di asfalto ma sono limitati a lavori di manutenzione e riabilitazione.

miscele densa-gradate

Questo mix caldo di asfalto è la miscela più comune usata perché può fornire grandi caratteristiche impermeabili permettendo all'acqua di scappare dall'area di superficie.

Il nome deriva dalla dimensione aggregata utilizzata durante la miscelazione delle materie prime per produrre la composizione asfaltica. Può anche essere suddiviso in gradi raffinati o grossolani, a seconda della maggior parte degli aggregati del prodotto finale.

Questo tipo di asfalto è

ideale per tutte le condizioni del traffico

e presenta ottime prestazioni in condizioni strutturali, attrito e per rivestimenti e riparazioni. Stone Matrix Asphalt Questo mix è stato sviluppato per massimizzare la resistenza di rotazione e avere una grande durata. A causa del processo produttivo, questo mix di asfalto è più costoso rispetto alle mescolanze regolari densa. Il suo disegno si basa su un elevato contenuto di asfalto, legante di asfalto modificato e fibre. Questo tipo di asfalto è stato utilizzato dal 1980 e può essere utilizzato in numerose applicazioni stradali e stradali.

A causa dei suoi elevati costi, si consiglia di utilizzare su autostrade interstatali ad alto volume per ottenere i vantaggi della sua durata e resistenza.

Aumenterà anche la sicurezza del conducente a causa delle straordinarie capacità di attrito con pneumatici; ridurrà anche il rumore dei pneumatici e ridurrà il cracking riflettente.

I riempitivi minerali e gli additivi vengono utilizzati per ridurre al minimo il distacco di leganti di asfalto durante la costruzione, aumentando la quantità di legante asfalto impiegato nel mix e migliorando la durata delle miscele.

Miscele Open-Graded

La differenza rispetto ai primi due con i miscelatori aperti è la caratteristica di permeabilità. Questo asfalto caldo mix è progettato solo con pietra schiacciata e qualche granello di sabbia nel mix. Ci sono due principali classificazioni di questo tipo di miscelazione:

Corso di attrito aperto - Il minimo richiesto

è il 15% e non è specificata la percentuale massima di vuoto

• . Questo mix viene utilizzato solo per corsi di superficie. Ha una finitura superficiale più liscia di quella densa. Il suo basso costo di collocamento contrasta l'alto costo di produzione. Tuttavia, assicurarsi di non intasare o sigillare i pori poiché questa azione ridurrà drasticamente e degrada le prestazioni e la stabilità dell'asfalto. Basi permeabili trattate con asfalto - Viene utilizzato solo in calcestruzzo a denso gradimento, in calcestruzzo o cemento portland cemento per il drenaggio.Viene utilizzato per fini di drenaggio sotto il calcestruzzo densa, miscelato in pietra o cemento in cemento Portland. Suggerimenti per la costruzione di asfalto
• Ora che conoscete i principali tre tipi di asfalto, è necessario essere consapevoli dei seguenti suggerimenti durante il processo di costruzione. Innanzitutto, l'asfalto a caldo deve essere trasportato da una pianta vicina al luogo di lavoro e quanto più è meglio per mantenere le temperature adeguate.

Assicurarsi di aggiungere un prodotto non a base di petrolio al vostro letto di camion per evitare che il mix si attacchi alla superficie del camion. Si raccomanda di preparare la superficie prima di posizionare il nuovo mix di asfalto macinando l'area.

Il processo rimuoverà le superfici vecchie, fornendo una migliore area di presa per il nuovo strato di asfalto posto. Un ulteriore vantaggio del processo di fresatura è che permetterà all'acqua di fluire correttamente per frenare e guttare mantenendo le caratteristiche di drenaggio dell'area e della superficie stradale.

Il processo di compattazione deve essere fatto accuratamente per evitare il deterioramento del pavimento e dovrebbe iniziare mentre il mix è ancora caldo per ottenere risultati migliori. Usare rulli pneumatici o di acciaio per ottenere risultati migliori. Assicurarsi di controllare la densità dell'asfalto prima di terminare per determinare se il traffico può essere consentito sulla superficie del pavimento.