Nuovo Quadcopter? Registrazione aeronautica mandati FAA per UAS

È un drone nella tua lista di Natale? Pensavo così. E tu non sei solo - la FAA stima che 1. 6 milioni di piccoli velivoli senza equipaggio saranno venduti nel 2015 per l'uso da parte degli hobbyisti. È il regalo più caldo della stagione, e anche se potrebbe sembrare solo un giocattolo, potrebbe davvero venire con una sorpresa aggiunta (e indesiderata) - un nuovo set di regolamenti! A partire dal 21 dicembre ^st , 2015, i proprietari di sistemi aerei senza pilota che pesano sopra. 55 libbre devono registrare il loro UAS con la FAA, secondo questa Regola Interim Finale.

E sì, questo include quel giocattolo quadcopter che hai comprato per il tuo ragazzo adolescente che promette di tenerlo nel cortile. E il modello razzo. (Ma non l'aereo di carta - hanno chiarito che per noi.)

Alcuni di noi hanno familiarità con i processi della FAA, ma per quelli di voi che non hanno storia che trattano con la FAA, beh … sorpresa! Quel nuovo drone significa che hai un altro capo del governo a prestare attenzione. E tu pensi che stai solo ottenendo un giocattolo …

Ahimè, i droni non sono più solo giocattoli per bambini, e la FAA li prende seriamente, a cominciare dalla nomenclatura. Quello che noi - e i media deboli isterici - chiamiamo un drone, la FAA ha dichiarato di essere un sistema di aerei senza pilota, che lo distingue da altri contrapposti che vengono infilati, abbandonati o altrimenti lanciati nel cielo sopra di noi - quali un Frisbee o un aereo di carta. (Sì, la FAA si rivolge agli aerei cartacei nella sua sezione FAQ … Non sto facendo questo.) Insieme a questa categorizzazione viene fornita una serie di regole e regolamenti che i nuovi proprietari UAS potrebbero o non possono essere a conoscenza.

Così anche il tuo nuovo UAS che Santa porta è soggetto a questo requisito di registrazione? Incidentalmente, la FAA sostiene che questo requisito non è nuovo - che gli aerei modello che volano sono sempre stati considerati aeroplani e richiedono pertanto la registrazione. La nuova regola, una Finale Interlabile, in vigore dal 21 dicembre 2015, richiede che i proprietari di UAS registrino con la FAA se l'imbarcazione pesa più di 250 grammi e meno di 55 chilogrammi.

Tutti gli UAS al di sopra di tale peso sono considerati soggetti al regolare processo di registrazione degli aeromobili disponibili tramite la presentazione della scheda FAA AC 8050-1. La maggior parte delle UAS piccole che vengono vendute come giocattoli per i bambini sarà più leggera di. 55 libbre, ma non tutte.

Un velivolo senza equipaggio è, per parafrasare, un veicolo simile al velivolo che può essere pilotato e navigato all'interno dello spazio aereo sotto il controllo di un pilota non a bordo dell'artigianato o con mezzi remoti. L'UAS include l'aeromobile senza equipaggio, insieme a tutte le apparecchiature di supporto, della stazione di controllo, dei collegamenti dati, della telemetria, della comunicazione e della navigazione necessaria per operare gli aerei senza pilota.

Questa nuova regola ha un po 'di pertinenza la comunità dei velivoli dei modelli, i cui membri sono sgomenti per sapere che le loro esigenze riguardano i loro aerei radiocomandati e le numerose piattaforme a quadrotti e fotografiche aeree che sono entrando nel mercato in gran numero. Infatti, chiunque possiede già un UAS è ora obbligato a registrarlo con la FAA e segna chiaramente il proprio numero di registrazione sull'aereo prima del 19 febbraio 2016. Se si acquista (o il tuo bambino) un drone per Natale, puoi volare dentro tutto ciò che vuoi, ma devi registrarla prima del suo primo volo all'aperto.

(Se sei di età inferiore a 13, dovrai trovare un adulto ingenuo per registrare il tuo drone nel suo nome - e che adulto sarà responsabile di qualsiasi sciocchezza che si commette, per cui potresti volerli avvisarli.)

Dopo la registrazione, che costa $ 5, riceverai un certificato di registrazione via e-mail e ti verrà chiesto di scrivere il tuo numero di registrazione assegnato direttamente sull'UAS (un Sharpie funziona bene). Hai solo bisogno di un numero di registrazione personale, anche se possiedi più drones. I numeri di registrazione possono essere annullati quando il drone trasferisce la proprietà e il nuovo proprietario sarà responsabile della registrazione personalmente con la FAA. Per ulteriori informazioni su come registrare l'UAS, visitare la pagina FAQ di registrazione UAS della FAA.

Fino al 1990, la FAA ha iniziato a pianificare l'integrazione degli aerei senza pilota nel National Air Space, promettendo un processo sicuro, efficace e tempestivo.

Eccoci 25 anni dopo e la FAA sta ora richiedendo la registrazione di piccoli sistemi aerei senza equipaggio, anche quelli volati come un hobby o senza intenti commerciali. L'IFR o la Finale Interim Finale sono un veicolo con il quale un'agenzia può saltare la fase di regola proposta e emettere una regola tentativa, ma immediatamente efficace, che non si prevede di essere controversa. A recente conteggio, più di 350.000 aeromobili sono registrati presso la FAA. Resta in vista l'agenzia che si occuperà della registrazione aggiuntiva di potenzialmente centinaia di migliaia di giocattoli per bambini pericolosi. Quanti proprietari di questi aeromobili scelgono di rispettare la nuova regola sono quelli di chiunque. I proprietari di UAS dovrebbero essere consapevoli, tuttavia, che le sanzioni per non conformità sono significative, con sanzioni civili fino a $ 27,500 e sanzioni penali di $ 250.000 e prigione.

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