FAQ: certificati medici per i piloti

Per diventare pilota, la FAA richiede a un pilota di ottenere un certificato medico di aviazione da un esaminatore medico dell'aviazione FAA. Ad eccezione di un certificato Sport Pilot, tutti i piloti dello studente devono ottenere una certificazione medica prima di pilotare solo o guadagnare un certificato pilota. I requisiti medici pilota variano a seconda della tua età e del tipo di certificato pilota che stai richiedendo.

Chi ha bisogno di un certificato medico?

In primo luogo, i piloti aeronautici ei piloti a vela (e gli studenti che cercano un certificato pilota in un pallone o un velivolo) non necessitano di un certificato medico di aviazione per esercitare i loro privilegi. I piloti dello sport e gli studenti che cercano un certificato pilota di sport non hanno bisogno di un medico. Fintanto che il richiedente pilota dello sport non ha notizie di condizioni mediche che potrebbero costituire un pericolo per la sicurezza e in passato non è stato negato un medico, è necessaria una patente di guida U. S.

I piloti dello studente che lavorano verso una licenza pilota ricreativa o privata, piloti ricreativi, privati, commerciali e piloti di trasporto aereo devono avere un certificato medico di aviazione.

Come faccio a ottenere un certificato medico di aviazione?

Date un appuntamento con un esaminatore medico di aviazione. Utilizza il sito web della FAA per cercare un esaminatore qualificato medico dell'Aviazione nella tua zona.

È anche opportuno chiedere al vostro istruttore di volo o altri piloti presso l'aeroporto locale per una raccomandazione.

Se vivi in ​​una piccola città, potrebbe essere necessario viaggiare nella città più vicina per trovare un esaminatore. Tieni presente che non tutti gli esaminatori medici sono certificati per eseguire esami medici di prima classe

, e si desidera assicurarsi di ottenere quello giusto se si ha, infatti, bisogno di un certificato medico di prima classe.

Una volta individuato un esaminatore e accertato che l'esaminatore può condurre il tipo di certificato medico di cui si desidera, ti consigliamo di informarsi sui documenti o le informazioni che dovresti portare con voi al vostro appuntamento. Ad esempio, potrebbe essere necessario indossare o portare i contatti o gli occhiali per un test di visione. Che tipo di certificato medico mi serve?

Come pilota, pilota ricreativo o privato, avrai bisogno almeno di un medico di terza classe. Per gli studenti che intendono fare una carriera fuori dal volo, è spesso consigliato un medico di prima classe per assicurare che la vostra salute sia conforme agli standard richiesti per i certificati pilota di trasporto commerciale e aereo prima di investire un sacco di tempo e denaro nel fare un volo carriera.

I piloti commerciali (cioè qualunque pilota che vola per i risarcimenti oi piloti noleggiati e non aerei) abbia bisogno almeno di un certificato medico di seconda classe.

I piloti di trasporto aereo (ATP) devono avere un certificato medico di prima classe.

Quanto costa?

Gli esaminatori medici aeronautici (AME) fissano i propri prezzi per gli esami medici aviazione. Il costo è generalmente simile a quello fisico fisico, ma dipende dal tipo di esame medico e dalla tua storia personale di salute. Si potrebbe prevedere di pagare tra $ 75 e $ 150 per un medico di terza classe. I certificati medici di prima classe generalmente costano $ 50-100 di più, in quanto sono molto più estesi di una seconda o terza classe. Gli esami medici speciali (condotti in caso di problemi sanitari identificati o se necessaria una deroga) spesso hanno un prezzo più elevato a causa di prove e procedure supplementari, nonché il tempo di elaborazione più lungo con l'FAA.

Che cosa succede all'esame?

Un medico di terza classe è il meno invasivo dei tre medici. È simile a un fisico sportivo o un esame annuale. Il medico probabilmente farà domande per ottenere una storia generale della salute, con particolare attenzione alla salute mentale e neurologica. Allora, probabilmente ti verrà dato test di visione e udito. La maggior parte dei medici assicurerà di "pop" le vostre orecchie per alleviare la pressione - un dettaglio importante per i piloti.

Un medico di seconda classe copre gli stessi elementi della terza classe, ma è leggermente più dettagliato e garantisce standard più elevati per la visione.

Gli esami medici di prima classe coprono gli stessi elementi che il medico di seconda classe fa, con standard più rigorosi e un'enfasi sulla funzione cardiovascolare, nonché la condizione medica generale. Un ECG è richiesto per un medico di prima classe e per i piloti più anziani il medico può concentrarsi maggiormente su questioni legate all'età che possono interferire con i compiti di volo.

Per quanto tempo è valido un certificato medico?

I medici di terza classe sono validi per cinque anni per le persone sotto i 40 anni e per altri due anni.

I medici di seconda classe sono validi per due anni per i piloti che esercitano privilegi pilota commerciali. Per gli altri (pilota pilota o istruttore di volo privati ​​o ricreativi), un medico di seconda classe è valido per 5 anni se è sotto i 40 anni e due anni se più di 40 anni. In questo caso, il certificato medico di seconda classe ritorna ai privilegi medici di terza classe dopo i primi due anni.

I medici di prim'ordine sono validi per un anno se esercitano privilegi ATP e meno di 40 anni o sei mesi se esercitano privilegi ATP oltre i 40 anni. Un medico di prima classe può essere valido per due anni per piloti commerciali diversi da ATP i privilegi del certificato medico ritornano ai privilegi di seconda classe. I piloti privati ​​o ricreativi e gli istruttori di volo con un medico di prima classe hanno privilegi medici per 5 anni se i minori di 40 anni e due anni se più di 40 anni.

Che cosa succede se non riesco ad esaminare l'esame?

Molti esaminatori medici di volo sono piloti stessi e vogliono aiutarti a superare l'esame. Mentre ci sono certe condizioni mediche che impediscono alle persone di diventare piloti, la maggior parte di loro richiede solo un esame più ampio e poi probabilmente dovrai fare qualche lavoro prima di ricevere un "certificato medico speciale di rilascio" dalla FAA.Se si dispone di una condizione medica che pensi possa disqualificarti, è meglio ricercare le informazioni in anticipo affinché sappiate cosa aspettarsi quando si presenta per l'esame. Essere negato un certificato medico non è comune, ma le deroghe ei tempi di elaborazione estesi sono.