Promozioni forze aeree fornite facili

Il congresso stabilisce la dimensione della forza lavoro attiva per ogni ramo del servizio e imposta la percentuale della forza arruolata che è consentita di servire in ciascun grado paga, al di sopra del grado di E-4. Ciò significa che se qualcuno deve essere promosso in E-5 o superiore, deve essere un "posto vacante" o uno "slot". Questi posti sono creati con qualcuno che separa, si ritira o si promuove al prossimo grado superiore. A seconda del bilancio della difesa ogni anno, può essere più facile o più difficile unirsi al militare o anticipo in tasso.

La forza aerea ha quasi 300.000 iscritti in attività attive. Ecco la ripartizione di tutti i livelli di rango.

Proprio come l'esercito, il comandante dell'unità è l'autorità promozionale per le promozioni di Airman (E-2), Airman First Class (E-3 ) e Senior Airman (E-4). Finché una persona non entra in difficoltà e il suo lavoro è soddisfacente, le promozioni fino all'E-4 sono automatiche, basate sul Time-in-Service (TIS) e Time-in-Grade (TIG).

Airman

(E-2) - Sei mesi di TIG come Airman Basic (E-1)

• Airman First Class (E-4) - 36 mesi TIS con 20 mesi di TIG, o 28 mesi di TIG, a seconda di quale si verifica per la prima volta (E-3) - Dieci mesi TIG come Airman (E-2)
• Senior Airman
• Proprio come l'esercito, l'Air Force offre programmi per il personale selezionato di arruolarsi ad un livello avanzato, per cose come i crediti universitari, la partecipazione a Junior ROTC ecc. Il più alto grado avanzato che si può arruolare con questi programmi è Airman prima classe (E-3).

L'Air Force è l'unico servizio che offre promozione accelerata per coloro che accettano di iscriversi per sei anni. Nell'ambito di questo programma, gli allievi vengono elencati come Airman Basic (E-1), vengono promossi a Airman (E-2) quando laureano la formazione di base e poi vengono avanzati a Airman First Class (E-3) quando laureano la scuola tecnica , o 20 settimane dopo la laurea di tirocinio, qualunque sia il caso prima.

Senior Airman (E-4) Below-the-Zone

L'Air Force ha un programma speciale in cui i comandanti possono promuovere un numero limitato di eccezionali Airman First Class (E-3) sei mesi prima che sarebbero altrimenti ammissibili. Questo programma è conosciuto come il programma di promozione maggiore di Airman sotto la zona.

Solo il 15% di Airman First Class ammissibile (E-3) può essere promosso sotto questo programma. Principalmente, i comandanti decidono chi verrà promosso sotto il programma tramite un consiglio di promozione. Grandi unità (quelle con 7 o più persone abilitate alla promozione) possono condurre le tavole di promozione "in-house" e selezionare fino al 15 per cento per la promozione anticipata. Piccole unità (6 o meno ammissibili) sono combinate in un pool ammissibile a formare una base di base (CBB).

Il Sergente del Personale (E-5) al Capitano Sergente (E-7) Promozioni

A differenza dell'esercito, del sergente del personale (E-5), del sergente tecnico (E-6) le promozioni della forza aerea non comportano un consiglio di promozione. Nell'Aeronautica, le selezioni per la promozione vengono fatte usando quello che l'Air Force chiama il "Sistema di promozione Airman Weighted" o WAPS.

L'Air Force è l'unico servizio che non basa E-5 e sopra le percentuali di promozione sul posto di lavoro. Gli altri servizi basano le loro promozioni NCO in base a quanti vacanti esistono nel lavoro della persona.

La forza aerea, invece, offre la stessa percentuale di promozione a tutti i loro AFSC (posti di lavoro).

Ad esempio, se l'Aeronautica decide di aver bisogno di promuovere il 25 per cento di tutti i propri E-4 ammissibili al grado di E-5 durante l'anno successivo, ogni AFSC (lavoro) Air Force promuoverà 25 percentuale della forza attuale.

Un'altra eccezione alla regola di promozione uguale è che la forza aerea è autorizzata a concedere cinque punti in più per gli AFSC (posti di lavoro) che consideravano critici. Quindi, se il tasso di promozione globale per E-5s è del 25 per cento, la Forza aerea potrebbe promuovere il 30 per cento di qualsiasi AFSC che considerano seriamente sottovalutati.

Dopo che la forza aerea determina la percentuale di promozione complessiva, deve essere "ammissibile" per la promozione, basata su TIS, TIG e "livello di abilità" che hanno ricevuto nel proprio lavoro.

"Livelli di abilità" si basano su requisiti di formazione "On-the-Job" (OJT), completamento della scuola di lavoro e / o completamento di un corso di corrispondenza di lavoro, denominato "CDC" o Corso di sviluppo di carriera.

"Livelli di abilità" dell'aviazione sono:

1 livello.

non addestrato. Indica gli individui che sono in formazione di base e / o scuola tecnica.

• 3-Livello. Apprentice. Il livello di 3 abilità viene assegnato dopo la laurea presso la scuola tecnica.
• 5-Livello. Artigiano. Il livello di 5 abilità viene assegnato dopo un periodo di OJT e il completamento dei CDC, dopo l'arrivo al primo incarico. Mentre varia a seconda della complessità del lavoro, ci vogliono più di 18 mesi per guadagnare il loro livello di abilità.
• 7-livello. Supervisore. Quando una persona viene promossa al sergente del personale (E-5), entra in una formazione a 7 livelli. Ciò avviene tramite OJT, e (di solito) la laurea da una scuola di lavoro a 7 livelli. A volte non esiste una scuola di lavoro disponibile, e l'aggiornamento viene completato completando CDC a 7 livelli.
• 9-livello. Manager. Livello di abilità assegnato a E-8s e E-9s.
• Per promozioni nei gradi E-5 fino a E-7, i requisiti TIS / TIG e livello di abilità sono: Sergente

(E-5) - Tre anni TIS, sei mesi TIG, e ha assegnato il livello di 5 abilità

• Sergeant tecnico (E-6) - 5 anni TIS, 23 mesi TIG e ha assegnato il livello di abilità
• Sergeant Master (E-7) 8 anni di TIS, 24 mesi di TIG e assegnato il livello di abilità
• Punti WAPS Assumendo che l'individuo è idoneo alla promozione, basato sul TIS / TIG / Skill Level e sia raccomandato per la promozione dal comandante (realisticamente , il comandante non lo raccomanda mai a meno che l'individuo non sia in difficoltà), quindi i punti WAPS entrano in gioco.Vari fattori riguardanti il ​​membro vale "punti di promozione". Quelli con i più "punti WAPS" all'interno dell'AFSC sono quelli selezionati per la promozione:

PFE

- Questo è un test a 100 domande su argomenti di supervisione generale di Air Force, come la storia, Le responsabilità del NCO, il primo soccorso, le abitudini e le cortesie, ecc. Le domande sono derivate dal manuale

Air Force Forwarding Fitness (PFE) , Air Force Manual 36-2241 Vol 1. Il numero massimo di punti che possono è assegnato 100. Specialty Knowledge Test (SKT) - Questo è un test a 100 domande sul lavoro individuale nell'Aeronautica. La maggior parte delle domande sul SKT sono derivate dal Corso di Sviluppo della Carriera (CDC) che l'individuo ha dovuto studiare per ottenere il loro livello di 5 livello. Il numero massimo di punti che può essere raggiunto dal SKT è 100.

Time-in-Grade (TIG) - I membri della Air Force vengono assegnati una metà di un punto per ogni mese che hanno time- grado. Il numero massimo di punti TIG è di 60. Time-in-Service (TIS) - I membri sono assegnati due punti per ogni anno che hanno in militare. Il numero massimo di punti TIS è di 40.

Premi e decorazioni - Proprio come l'esercito, i membri dell'Aeronautica ricevono punti promozionali se vengono assegnati certe decorazioni militari (medaglie):

Medaglia d'onore - 15 9 999

• Medaglia di servizio distinta - 9
• Argento - 9
• Legione di merito - 7
• Medaglia di servizio superiore di difesa - 7 > 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 10 9 10 9 10 9 10 9 10>
• Aeronautica Forze Armate / Navy / Guardia Costiera / Servizi di Convocazione Medaglia di Achievement - 1
• Il numero massimo di decorazioni i punti sono 25.
• Rapporti di Performance Enlisted (EPRs)
• - Almeno una volta l'anno, i membri arruolati sono classificati dai loro supervisori (e il sup supervisore del ervisor) in merito alla loro prestazione del dovere, al comportamento, all'aspetto, alla motivazione, alle capacità di dirigenza, alle abilità comunicative e al comportamento. Parte di questa valutazione include una raccomandazione di promozione da uno a cinque (con uno più basso e cinque più alto). Ogni rapporto deve quindi essere riesaminato / approvato dal comandante di squadriglia. Il sistema WAPS converte queste valutazioni in punti promozionali. Sono utilizzati solo i voti per i cinque anni precedenti, per non superare i dieci rapporti. Inoltre, più vecchio è un rapporto, tanto meno conta nel determinare i punti di promozione EPR. Il numero massimo di punti promozionali per EPR è di 135.
• Selection Promotion
• Una volta che l'Air Force ha deciso (in generale) quale percentuale deve essere promossa, applica queste percentuali ad ogni AFSC (lavoro). I punti WAPS per ciascuna persona ammissibile in quel lavoro sono totali e quelli con i punti WAP più sono selezionati per la promozione.
• Ad esempio, se il tasso di promozione complessivo a E-6 è del 30%, verrà selezionato per la promozione il 30% superiore con i più alti punti WAPS in AFSC XYZ. La persona selezionata con il punteggio più basso determina il punteggio "cut-off" per quella AFSC e la Forza Aerea annuncerà che tutti quelli in quella AFSC con un punteggio cut-off di quello e sopra saranno promossi (ovviamente i selezionati sono comunicati individualmente dai loro comandanti e dai primi sergenti).
• Numeri di linea di promozione
• Il "Ciclo di promozione" funziona per 12 mesi. Ciò significa che quelli selezionati per la promozione sono promossi, in incrementi per un anno dopo. Non tutti sono promossi durante lo stesso mese. È qui che entrano "numeri di riga". La forza aerea assegna i numeri delle linee di promozione basati sul tempo in grado, indipendentemente da AFSC (lavoro). Così, la persona (Air Force wide), selezionata per la promozione con la maggior parte del tempo in grado, avrebbe ricevuto un numero di riga di 001, la persona con la prossima volta in grado più un numero di riga di 002 e così via . La Air Force allora (per i prossimi 12 mesi) annuncia quali numeri di linea cuciranno le loro strisce il mese successivo.

Palace Balance

Quindi, se l'Air Force offre un'opportunità di promozione uguale a ogni campo di carriera, usando un programma noto come "Palace Balance". Ogni anno, la Forza Aerea guarda il rango di ciascuno dei loro campi di carriera, per ogni rango (E-5 a E-9). La prima fase di Palace Balance è volontaria. La Forza Aerea libererà un messaggio generale, chiedendo a determinate fila, in determinati posti di lavoro eccessivi, di riconquistare lavori che presentano carenze. Se non ricevono abbastanza volontari, invieranno lettere individuali a persone in classifica / posti di lavoro in eccesso, e dica loro che non c'erano abbastanza volontari durante la prima fase e che sono stati identificati come soggetti a re -treno. Se poi volontariamente, hanno solitamente una vasta scelta di posti di lavoro da scegliere. Se, dopo questa fase, non ci sono ancora abbastanza volontari per rieducare, l'Air Force selezionerà gli individui tra l'elenco per la riqualificazione obbligatoria (nel qual caso, di solito, c'è una lista molto ridotta o nessuna da scegliere) .

Stripes for Performers eccezionali (STEP)

C'è un percorso finale per la promozione nei ranghi del Sergente del Personale (E-5) al Capitano Sergente (E-7). Ogni anno, la forza aerea rilascia un numero limitato (di solito meno di 200, a livello di aeronautica), slot per una promozione STEP. Le slot sono generalmente distribuite ai vari MAJCOMS (Major Commands), che di solito li distribuiscono alle ali (Installazioni). Ci sono generalmente solo due o tre allocazioni STEP date ad ogni Wing (Installazione) all'anno. I comandanti delle ali possono quindi utilizzare queste allocazioni per promuovere le persone estranee al sergente del personale, al sergente tecnico e al capitano.

Le allocazioni sono estremamente limitate e non è un elemento da considerare nel processo di promozione. Lo scopo dichiarato del sistema STEP è quello di consentire a Wing (e sopra) i comandanti un metodo per promuovere gli individui che sono eccezionali esecutori, ma non puntano bene sui test di promozione.Tuttavia, i comandanti hanno una grande latitudine quando / come utilizzare le loro allocazioni specifiche STEPS.

Maggiore capitano del capitano (E-8) e capitano principale (E-9) Promozioni

Il maggiore capitano e il promontori del capitano del capitano in Aeronautica vengono realizzati usando una combinazione di punti WAPS e un consiglio di promozione centralizzato che rivede il singolo record di promozione.

Per essere ammesso alla promozione, il membro deve soddisfare i seguenti requisiti TIS / TIG:

Senior Sergeant

(E-8) - 11 anni TIS e 20 mesi TIG.

Capo Sergeant

(E-9) - 14 anni TIS e 21 mesi TIG.

I punti WAPS sono gli stessi utilizzati nelle promozioni E-5 attraverso E-7, ad eccezione che, anziché due test di promozione, esiste solo un - l'esame di supervisione dell'aviazione aerea. Le domande per questo test sono derivate da due manuali: Manuale dell'aria aerea 36-2241 Vol 1 -

GUIDA ALLA ESAME DI PROMOZIONE FITNESS (PFE)

(lo stesso manuale che quelli che studiano E-5 a E-7 ) e Manuale dell'Aeronautica 36-2241 Vol 2 -

GUIDA DI STUDIO DI ESAME (USAFSE)

• . Il test è composto da 100 domande e vale un massimo di 100 punti. Consiglio di promozione
• Il fattore più importante per le promozioni di maggiore maestro e capitano principale è invece il consiglio di promozione centralizzato. Due volte all'anno (una volta per il maggiore maestro capitano e una volta per il capitano principale), l'Air Force riunisce un consiglio di promozione. Il consiglio è suddiviso in più pannelli a 3 persone, ciascuno dei quali esamina i record di promozione per AFSC specifici (lavori). In altre parole, chiunque abbia diritto alla promozione all'interno di una determinata AFSC avrà i propri record registrati da un medesimo gruppo. Il presidente del consiglio è sempre un ufficiale generale, e ogni gruppo è composto da due colonnelli (O-6) e un capo comandante (E-9). Il gruppo esamina i record di promozione e li segnala considerando i seguenti fattori:

Prestazioni, Competenze professionali, Leadership, Responsabilità nel lavoro, Ampiezza dell'esperienza, Risultati specifici, Istruzione. Per informazioni su come funziona il processo di punteggio, vedere Scheda dettagliata di promozione NCO Senior. Il numero massimo di punti da assegnare è 450, in modo da poter vedere che il bordo è la parte più significativa del Senior Master Sergeant e del Chief Master Sergeant Promotions. Medie Promozionali Quindi, quanto tempo ci vuole per essere promossi nell'Aria Aerea? In media, si può aspettare di essere promosso dopo aver completato il seguente Time-in-Service: (2013 statistiche) Airman

(E-2) - 6 mesi

Airman First Class

3 anni (E-5) - 4. 4 anni

Sergeant tecnico

(E-4) - 3 anni

6) - 12 anni

• Capitano Sergente (E-7) - 17 anni
• Maggiore Maggiore (E-8) - 19. 7 anni
• E-9) - 22 anni