Le Classificazione dei carrelli elevatori

Il carrello elevatore è stato attivo per poco più di un secolo, ma oggi si trova in ogni operazione di magazzino in tutto il mondo. I primi carrelli elevatori sono stati sviluppati a seguito della mancanza di manodopera causata dalla prima guerra mondiale. Le aziende come Clark e Yale & Towne hanno introdotto le attrezzature per la movimentazione dei materiali che utilizzavano trattori a sollevamento a motore nelle loro fabbriche. Clark ha visto il potenziale di queste macchine e ha iniziato a venderli nel 1918.

Durante i primi anni 1920 il disegno del carrello elevato si è evoluto da un trattore con attacco ad una macchina dedicata con un albero di sollevamento verticale. Sviluppo del carrello elevatore avanzato con l'avvento della seconda guerra mondiale con il carrello elevatore che gioca una parte nella movimentazione di materiali per eserciti in tutto il mondo. In questo momento l'introduzione del pallet in legno ha consolidato la necessità del carrello elevatore nella movimentazione dei materiali.

Dopo la Seconda Guerra Mondiale, lo sviluppo del carrello elevatore ha guadagnato slancio e i carrelli elevatori a batteria hanno fatto apparire negli anni '50 così come i carrelli elevatori più specializzati come il camion Narrow Aisle Reach fatto dalla Raymond Corporation . Negli anni '60 e '70, i miglioramenti nei comandi elettronici hanno reso i carrelli elevatori più versatili, poiché le aziende hanno cominciato a guardare l'efficienza del magazzino.

Oggi il carrello elevatore può essere alimentato da una serie di opzioni di carburante tra cui benzina, diesel, batteria elettrica, gas naturale compresso (CNG) e gas liquido propano (LPG).

Il primo carrello elevatore ibrido è stato sviluppato da Mitsubishi che funziona con diesel e una batteria agli ioni di litio. Consuma 39 percento meno carburante rispetto ai modelli esistenti e le sue emissioni di anidride carbonica sono 14. 6 tonnellate inferiori a quelle dei modelli alimentati da motori a combustione interna.

Carrelli elevatori Classificazione

Ci sono sette classi di carrelli elevatori che descrivono l'opzione di combustibile del carrello elevatore e l'utilizzo.

Ogni operatore del forklift deve essere certificato per l'uso su ogni classe di carrello elevatore che opererà.

Classe 1 - Motori a motore elettrico

• Questi carrelli elevatori possono essere equipaggiati con pneumatici cuscini o pneumatici. I carrelli elevatori idonei al cuscino sono destinati all'uso interni su pavimenti lisci. I modelli pneumatici-stanchi possono essere usati in applicazioni a secco all'aperto. Questi veicoli sono alimentati da batterie industriali e usano controllori del motore a transistor per controllare le funzioni di viaggio e di sollevamento. Questi sono molto versatili e si trovano dal bacino di carico al deposito. Sono generalmente utilizzati in applicazioni in cui devono essere considerati fattori di qualità dell'aria.

Classe 2 - Motori a carrello stretto motore elettrico

• Questo carrello elevatore è destinato alle aziende che optano per un'operazione molto corta. Ciò consente loro di massimizzare l'utilizzo dello spazio di archiviazione.Questi veicoli sono stati sviluppati caratteristiche uniche progettate per ridurre al minimo lo spazio occupato dal camion e per migliorare la velocità e l'efficienza.

Classe 3 - Motori elettrici o manuali

• Questi sono controllati a mano in cui l'operatore è davanti al veicolo e controlla l'autocarro tramite un timone di sterzo. Tutti i comandi sono montati sulla parte superiore del timone e il timone viene spostato lateralmente per guidare il camion.

Questi veicoli sono alimentati a batterie con le unità di capacità minori usando batterie industriali.

Classe 4 - Motori a combustione interna - Pneumatici

• Questi carrelli elevatori sono usati all'interno su pavimenti asciutti lisci per il trasporto di carichi pallettizzati da e verso il bacino di carico e l'area di stoccaggio. I carrelli elevatori stanchi del cuscino sono più bassi del terreno rispetto ai carrelli elevatori pneumatici. Ciò consente agli utilizzatori di carrelli elevatori stanchi del cuscino più utili nelle applicazioni a bassa sfera.

Classe 5 - Motori a combustione interna - Pneumatici

• Questi camion sono più comunemente visibili nei magazzini. Possono essere utilizzati sia all'interno che all'esterno e utilizzati in qualsiasi tipo di applicazione. A causa dell'ampia gamma di portate di questa serie di carrelli elevatori, si possono trovare carichi di piccole pallet da carico a contenitori da 40 piedi caricati.

Questi carrelli elevatori possono essere alimentati da motori a combustione interna e sono disponibili per l'uso con i sistemi di combustibile GPL, Benzina, Diesel e Gas Compressi.

Classe 6 - Motori a combustione elettrica e interna

• Questi veicoli sono versatili e possono essere usati in una varietà di applicazioni. Possono essere equipaggiati con motori a combustione interna per uso esterno o motori elettrici a batteria per uso interno.

Classe 7 - Carrelli elevatori a terra

• Carrelli elevatori a terra sono dotati di pneumatici di grandi dimensioni a galleggiante per uso esterno su superfici difficili. Sono spesso utilizzati nei cantieri per trasportare e sollevare i materiali da costruzione in varie posizioni del sito di lavoro. Sono anche comuni con i cantieri di legname e i riciclatori automatici.