Carriere con animali: esercitatore

Un pilota di esercizi è responsabile di cavalcare cavalli da corsa in allenamenti secondo le istruzioni del formatore.

Dovere

Il dovere primario di un pilota di esercitazione è quello di guidare i cavalli da corsa durante i loro allenamenti. I piloti di esercitazione devono avere la capacità di controllare i cavalli di età varia e livelli di esperienza di corsa. Devono essere fisicamente in forma e mantenere un adeguato peso di guida (generalmente sotto i 150 libbre).

I piloti di esercitazione devono anche essere in grado di comunicare efficacemente con l'allenatore in modo che possano comprendere e realizzare gli obiettivi dell'allenamento. È particolarmente importante che il pilota riesca a capire la velocità con cui un cavallo sta viaggiando, poiché i formatori spesso chiedono a un pilota di andare a una certa distanza in una determinata quantità di tempo. Anche i piloti devono essere attenti a notificare l'allenatore se rilevano lesioni o dolore prima o durante l'allenamento.

Un pilota di esercitazione può cavalcare in media 6 a 8 cavalli al giorno. Il giorno lavorativo inizia solitamente intorno alle cinque del mattino e termina intorno a mezzogiorno, con la maggior parte dei piloti che lavorano sei giorni alla settimana. I piloti devono conoscere i soliti rischi di lavorare con i cavalli e mantenere in buono stato la loro attrezzatura di sicurezza.

Opzioni di carriera

I piloti di esercitazione possono trovare lavoro su piste, centri di allenamento o in ferie e corsi di formazione. La maggior parte delle posizioni di piloti di esercitazione si trovano nei principali stati di corsa e addestramento come Kentucky, Florida, California e New York.

In Europa, le posizioni possono essere trovate nei pressi di Newmarket, Chantilly o di altri centri di corsa più importanti e i cantieri di corsa dei formatori internazionali.

Alcuni jockey aspiranti prima guadagnano esperienza lavorando come corridori di esercizio. Gli ex jockeys che non possono più fare peso di gara possono successivamente passare in una carriera come pilota di esercitazione.

Alcuni individui scelgono di combinare la loro carriera di esercitazione con un altro ruolo correlato all'equipaggio, come ad esempio lo sposo o la gestione stabile. Esercitano i cavalli la mattina e prendono parte ai loro altri compiti dopo il completamento del lavoro di guida.

Training & Licensing

Come per la maggior parte delle posizioni nell'industria del cavallo, i piloti dell'esercitazione generalmente si allontanano da posizioni come il caldo e lo sposo. I piloti beneficeranno dell'esperienza di guida precedente e competizione in altre discipline.

Ci sono un certo numero di programmi di formazione offerti a collegi di comunità che offrono le mani sull'esperienza di guida che porta a un certificato di completamento. I programmi sono disponibili in molti paesi, tra cui Canada, Stati Uniti e Irlanda.

I piloti di esercitazione devono essere autorizzati a cavalcare cavalli in pista. Generalmente, un nuovo pilota deve avere una licenza provvisoria per almeno due mesi prima di richiedere una licenza completa.Per ottenere una licenza completa un pilota deve dimostrare agli stewards, outriders e starter che hanno le competenze per gestire in modo sicuro un cavallo sulla pista. Devono anche passare un esame scritto.

I piloti di esercitazione non necessariamente necessitano di una licenza per guidare in molte aziende agricole e centri di formazione, anche se una licenza aumenta la commercializzazione del pilota.

Stipendio

Secondo un sondaggio di retribuzione 2011 di Equistaff, fatturato come il più grande sito online per l'equitazione online, i piloti fisici a tempo pieno guadagnano uno stipendio medio di $ 27.153. In generale, i piloti dell'esercizio fisico possono aspettarsi di guadagnare tra $ 500 e 700 dollari a settimana, a seconda della regione in cui lavorano e del loro livello di competenza.

I piloti possono operare su base freelance, guadagnando circa 15 dollari per corsa, oppure possono essere tenuti al salario da un allenatore o un centro di formazione. In alcuni casi, i piloti possono ricevere alloggi gratuiti come parte del loro pacchetto di indennizzo presso centri di formazione o tracce.

I cavalieri possono anche beneficiare della generosità di un allenatore che utilizza una struttura bonus per premiare i dipendenti quando i cavalli della scuderia eseguono bene. I formatori spesso pagano una percentuale della loro quota di utili in borsa per il personale della stabile.

In un successo stabile, i bonus possono essere significativi.

Nel determinare la compensazione globale, un pilota di esercitazione dovrebbe anche coinvolgere le spese di routine dell'attività. Queste spese possono comprendere l'acquisto di attrezzature di sicurezza come caschi e gilet, l'ottenimento di una polizza d'assicurazione sanitaria personale e il viaggio tra binari e centri di formazione.

Prospettive di lavoro

Mentre l'industria delle corse ha lottato un po 'finanziariamente negli ultimi anni, i piloti di esercizio di talento sono sempre in domanda. Un buon pilota con una solida etica di lavoro dovrebbe non avere problemi a trovare cavalli da galoppare, specialmente se sono disposti a trasferirsi in una zona dove c'è una costante domanda di servizi di guida regolari.