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Riepilogo specializzato :
Mantiene i sistemi di uscita dei velivoli, compresi i sedili di espulsione, i canopies, i portelli e i moduli; componenti esplosivi; sottosistemi; e relative apparecchiature di supporto (SE). Soggetti occupazionali di DoD correlati: 602
Dovere e responsabilità:
Consiglia e risolve problemi di installazione, manutenzione e riparazione studiando pubblicazioni schematiche e tecniche. Diagnostica le anomalie e raccomanda azioni correttive.
Realizza le politiche di manutenzione e sicurezza per i sistemi di uscita.
Esegue la manutenzione pianificata e non prevista sui sistemi di uscita. Rimuove e installa i sistemi di uscita. Assicura che dispositivi attivati a cartuccia esplosiva (CAD) e dispositivi a pressione (PAD) siano sicuri e disarmati prima di eseguire la manutenzione. Esegue test operativi e funzionali dei sistemi, dei sottosistemi e dei componenti di uscita, utilizzando apparecchiature di prova e kit di prova. Applica procedure di controllo della corrosione per escludere sistemi e componenti correlati. Gestisce e mantiene SE correlati. Utilizza il sistema di manutenzione automatizzato per monitorare le tendenze di manutenzione, analizzare i requisiti delle apparecchiature, mantenere i record di apparecchiature, le azioni di manutenzione dei documenti e il database di modifica del tempo.
Esegue controlli di integrità del sistema di fuga. Controlla i sistemi di uscita, i sottosistemi e i componenti per la sicurezza, la sicurezza e la funzionalità. Controlla e determina la funzionalità dei dispositivi CAD e PAD in base ai limiti di scaffalatura e durata.
Utilizza e smaltisce rifiuti pericolosi e materiali secondo gli standard ambientali.
Qualifiche speciali:
Conoscenza . La conoscenza è obbligatoria di principi meccanici, pneumatici ed elettrici applicati ai sistemi di uscita dell'aria; concetti e applicazione di direttive di manutenzione applicabili; e utilizzando e interpretando disegni schemati e pubblicazioni tecniche.
Istruzione . Per entrare in questa specialità è desiderabile completare la scuola superiore con corsi di scienza generale o matematica.
Formazione . Per l'assegnazione di AFSC 2A633, è obbligatorio completare un corso di manutenzione del sistema di uscita dell'aria di base.
L'esperienza . La seguente esperienza è obbligatoria per l'assegnazione dell'AFSC indicato: ( Nota : vedere la spiegazione dei codici di specialità Air Force).
2A653. Qualifica e possesso di AFSC 2A633. Inoltre, esperienza in funzioni come la rimozione, l'ispezione, l'installazione, la riparazione e la modifica dei sistemi e dei componenti di uscita in aria.
2A673. Qualifica e possesso di AFSC 2A653. Inoltre, esperienza in esecuzione o supervisione di funzioni coinvolte nel mantenimento e nell'ispezione di sistemi e sottosistemi di uscita.
Altro . Per entrare in questa specialità è obbligatoria la visione normale del colore come definito in AFI 48-123, Esame medico e standard .
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N Profilo fisico
: 333131 Citizenship
: Sì Punteggio obbligatorio
: M-51 (Modificato in M-56, in vigore il 1 lug 04).
Corso #: J3ABR2A633 002
Lunghezza (giorni): 32
Posizione : S
Descrizioni di lavoro e fattori di qualificazione per i posti di lavoro arruolati negli Stati Uniti ( i>) > descrizione del lavoro cavalleria e qualificazione

2WX1 - Sistemi di armamento degli aeromobili Descrizione del lavoro

Descrizioni dei lavori e fattori di qualificazione arruolati. Questa pagina copre 2W1X1 - Sistemi di Armamento degli aeromobili.
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