Video: U.S. Air Force: Remotely Piloted Aircraft (RPA) Sensor Operator 2025
L'AFSC 1U0X1, l'operatore del sensore del sistema aerospaziale senza pilota (UAS) è stato ufficialmente istituito dall'Aeronautica il 31 gennaio 2009. Il primo gruppo di studenti che hanno seguito il nuovo corso ha iniziato la formazione nell'agosto 2009 .
Gli operatori del sensore UAS svolgono funzioni come membri dell'equipaggio di missione nei sistemi aerospaziali senza equipaggio. Essi impiegano sensori airborne in modalità manuali o assistite da computer per acquisire, tracciare e monitorare attivamente e / o passivamente oggetti aerei, marittimi e terrestri.
Il personale qualificato conduce le operazioni e le procedure secondo le istruzioni speciali (SPINS), gli ordini di commissione di volo (ATO) e le regole di impegno (ROE). I membri dell'equipaggio aiutano i piloti UAS (che sono ufficiali commissionati) in tutte le fasi di occupazione per includere la pianificazione delle missioni, le operazioni di volo e le discussioni. Gli operatori del sensore controllano continuamente lo stato degli aeromobili e delle armi per assicurare l'applicazione letale e non letale della potenza aerea. Allo stato attuale, gli specialisti Air Force 1UOX1 svolgono le loro funzioni sul MQ-1 Predator e sui veicoli aero senza pilota MQ-9 Reaper (UAV).
Dedicazioni specifiche
- Svolge ricognizioni e sorveglianza di potenziali obiettivi e aree di interesse. Rileva, analizza e disattiva tra obiettivi validi e non validi utilizzando immagini video a radiazione a luce aperta, elettro-ottiche, a bassa luminosità e infrarossi e altri sistemi di acquisizione e di rilevamento attivi o passivi.
- Assiste nella integrazione dell'aria di ordine della battaglia (AOB), nella pianificazione del controllo antincendio e nella determinazione delle efficaci tattiche di controllo delle armi e di consegna delle armi per raggiungere gli obiettivi generali della missione. Riceve i riassunti di destinazione (9-liner) per la consegna delle armi. Esegue immediata valutazione delle lesioni di battaglia (BDA) di prima fase per la coordinazione up-channel e il potenziale riattacco. L'operatore utilizza sistemi di marcatura a bersaglio laser per fornire l'identificazione e l'illuminazione del bersaglio per la consegna delle armi a bordo ea supporto di altri beni di combattimento. L'individuo è anche responsabile della guida delle armi terminali.
- Esegue le attività di pianificazione delle missioni pre-volo e in volo in conformità con le regole di combattimento unificate e le regole teatrali di impegno. L'operatore qualificato deve comprendere le tattiche, le tecniche e le procedure (TTP) per i beni AOB amichevoli e nemici. Essi operano anche per pianificare la missione di apparecchiature ausiliarie per inizializzare le informazioni per il download nei sistemi di missione in aereo. Riceve, interpreta, estrae e diffonde le informazioni pertinenti ATO, Ordine di Controllo degli spazi aerei (ACO) e SPIN. Partecipazione al debriefing post-volo per stabilire le realizzazioni della missione e il potenziale sviluppo procedurale.
- Le ricerche e gli studi riguardano immagini, ordini amichevoli e nemici di battaglia e capacità offensive e difensive di varie fonti.Assemblisce le fonti target. Assemblizza le informazioni di destinazione, individua le forze e determina le intenzioni ostili e le possibili tattiche.
- Realizza formazione iniziale, qualifica, aggiornamento e continuazione per i membri dell'equipaggio di missione. Gli individui svolgono la formazione, la pianificazione, la standardizzazione e la valutazione e altre funzioni del personale. Esegue visite di assistenza di personale alle unità subordinate. Prova e valuta le capacità delle nuove attrezzature e la correttezza delle nuove procedure.
Formazione iniziale
- Corso di fondamenta dell'aircrew, Lackland AFB, TX, 4 settimane
- (Tech School): Randolph AFB, TX per 21 giorni di classe. La maturità tecnica della scuola tecnica AF fornisce un livello di 3 livello (apprendista).
- Corso UAS Fundamentals, Randolph AFB in Texas: Gli studenti sono abbinati a tirocinanti pilota UAS e passano attraverso questo corso come team di volo a due persone.
Formazione per la certificazione
Dopo la laurea in UAS Fundamentals Course, gli studenti procedono alla formazione di qualificazione di equipaggio presso la Creech Air Force Base, NV, per un aggiornamento al livello di 5 tecnico. Questa formazione è una combinazione di certificazione delle attività sul posto di lavoro e l'iscrizione a un corso di corrispondenza chiamato Corso di Sviluppo della Carriera (CDC). Una volta che gli allenatori dell'airman hanno certificato di essere qualificati per svolgere tutti i compiti relativi a tale assegnazione e, una volta completati il CDC, compreso il test scritto finale chiuso, vengono aggiornati al livello di 5 abilità e sono considerato "certificato" per svolgere il loro lavoro con una supervisione minima.
Per questo AFSC, la formazione a 5 livelli ha una media di 16 mesi. Una volta che ricevono i loro 5 livelli di abilità, rimangono a Creech per un incarico operativo o procedono ad un'altra base per la loro prima assegnazione operativa.
Formazione avanzata
Dopo aver conseguito il grado di sergente del personale, gli aviatori sono iscritti a 7 livello (artigiano). Un artigiano può aspettarsi di riempire varie posizioni di supervisione e di gestione come il responsabile di spostamento, l'elemento NCOIC (non autorizzato in carica), il superintendente di volo e varie posizioni del personale. Per l'assegnazione del livello di 9 abilità, gli individui devono avere il titolo di maggiore maestro capitano. Un 9 livello può aspettarsi di ricoprire posizioni come il capo di volo, il sovrintendente e vari posti di lavoro del personale NCOIC.
Posizioni di assegnazione
- Creech AFB, NV
- Holloman AFB, NM
- Cannon AFB, NM
Gli UAS sono la nuova cosa in "Air Force" espandere.
Requisiti di sicurezza
- : segreto requisito di forza
- : sconosciuto corsi in
- : Requisiti
- : G-64 o E-54 <
- Visione a colori normale
- Certificazione medica in conformità con AFI 48-123, Esami medici e standard, Allegato 2
- Deve essere cittadino statunitense
- Capacità di tastiera 20 wpm
Patriot Launching Station Enhanced Operator (14T) Descrizione del lavoro

Responsabilità e dovere per qualificarsi come Braccio (Specialità di occupazione militare) MOS 14T: Maggiore operatore / gestore della stazione di lancio di Patriot.
AFSC 2T3X7 - Gestione e analisi del veicolo < Sorveglia e svolge la pianificazione e l'analisi della manutenzione effettuata sui veicoli > aFSC 2T3X7 - Gestione e analisi del veicolo

Sorveglia e svolge la pianificazione e l'analisi della manutenzione effettuata sui veicoli > aFSC 2T3X7 - Gestione e analisi del veicolo
AFSC 3D0X3 - Sicurezza Cyber < Descrizione del posto di lavoro, informazioni sulla formazione, obblighi specifici > AFSC 3D0X3 - Sicurezza Cyber

Descrizione del posto di lavoro, informazioni sulla formazione, obblighi specifici > AFSC 3D0X3 - Sicurezza Cyber