Video: Incontri con il regista d'animazione Alan Holly 2025
Quindi, vuoi essere un giornalista freelance, vivo ad Atene, essere un editor online per una pubblicazione veloce e coprire il mondo intrigante del trasporto internazionale? Beh, ecco la tua ricetta per il successo:
- Essere nati in una "piccola cittadina balneare sulla costa nord-occidentale dell'Inghilterra"
- Mangiare la prima colazione con animali da allevamento (aka, animali domestici)
- Zaino in tutta l'Asia centrale
- Prendi spanked in un rancore ubriaco in un nightclub improvvisato in una foresta russa
- Mantenere la marmotta in Mongolia con un fucile semi-auto
- Accendere un giro (da solo) su un pesante vaso di carico e navigare attraverso le acque del pirata
- Incontra il tuo capo a Singapore > Mostra un'etica di lavoro senza pari
- Goditi i riconoscimenti e il rispetto dei tuoi colleghi
- Avanti!
Non se sei Holly Birkett. Se sei Holly Birkett, ti strappa su un zaino e la tua grande ragazza si lederhosen e va a prenderla. Si rendono accessibili, dimostrando un'intensa intelligenza, una sete di conoscenza e una visione a 360 ° sul mondo che vi muove. Apprezzi il tuo lavoro e lavori dannatamente duri per essere molto bravo a quello che fai.
Che cosa fa Holly
?Holly Birkett è un giornalista. Lavora come scrittore e redattore on-line per Splash 24/7 una fonte marittima globale per notizie, eventi, opinioni e copertura del mercato del trasporto e del commercio internazionale.Tutto è sotto gli auspici di Asia Shipping Media di Singapore, che produce pubblicazioni così lucide come CEO di Maritime, SinoShip e Gulfship News. È un lavoro che richiede attenzione ai dettagli, alle storie, alle connessioni, all'economia mondiale e al disagio geopolitico che spesso allentano le basi delle strategie aziendali. Si tratta di un rapporto di relazioni, di un certo numero di segreti, o almeno di cautela, con la maggior parte delle operazioni di migliaia di tonnellate di carico e della complessa stratificazione di strumenti finanziari necessari per far sì che tutto accada, con profitto, per i proprietari, gli spedizionieri, i vettori e gli investitori .
Puoi entrare solo nel mondo dei magnati di spedizione miliardari e solo finora, in uno dei tre modi: per rito di nascita, pile di equità privata o il rispetto ottenuto da essere un broker onesto , nel caso di Holly, informazioni. Ha "dormito e respirato questa industria negli ultimi cinque anni e mezzo", e non solo ai suoi incarichi, ma di notte, guadagnando una qualifica di spedizione che gli permetterà un accesso ancora maggiore a coloro che desiderano condividere ciò di cui ha bisogno "È un processo costante di cercare di fare contatti, di mantenere i contatti. Ora che ho sede ad Atene ho davvero apprezzato quello che una grande città marittima è Londra". La città di Londra è molto più aperta e cordiale, mentre Atene rimane dissennato e lontano dall'inchiesta.
La reputazione insulare dell'industria marittima è stata, in molti modi, riflessa nell'industria del giornalismo di navigazione, ma che negli ultimi anni è cambiata, non in piccola parte, ai paradigmi generazionali.
Holly dice che il business dei mezzi di trasporto è diventato ricettivo alle idee innovative: "C'è molto più spazio al tavolo per coloro che possono entrare con qualcosa di efficace e diverso". Diventa entusiasta di incontrare un "giovane giornalista che è nuovo al giornalismo marittimo. C'è una grande opportunità per i giornalisti esperti per fare una nicchia nel giornalismo marittimo utilizzando diversi modi di raccontare storie, come i social media e il video".Holly ha ancora occasionalmente soffre di sentirsi inadeguato, ma ha poteri attraverso di essa. È davvero ciò che separa persone come Holly dai pretendenti. Riconosce i sentimenti come quello che sono, gli stati temporanei di mente che non sono sostenuti dal fatto e sono quindi superati dalla forza di carattere. Holly ha ricordato una storia dove a ventidue anni ha intervistato l'amministratore delegato della più grande compagnia di contenitori del mondo, Maersk. "Sono stato così nervoso che io sudato attraverso la mia giacca esterna". Piuttosto che prendere come segno negativo, Holly lo ha visto come "ottenere la merda esperienze fuori dal modo presto, ora tutto è facile-peasy". È schietta, fresca così. Holly crede alla sua educazione nel nord dell'Inghilterra per chiamarla come la vede.
Le ho chiesto come verifica le informazioni con i caricatori e i trasportatori di una storia o di un evento di rottura. "Sono un parassita". È quella implacabilità, atteggiamento indipendente che porterà il suo successo continuato.
Le sue esperienze informano il suo lavoro.Il suo tempo su quel vaso di container era "un'enorme e enorme influenza su di me. Ha colmato così tanti piccoli vuoti nella mia conoscenza su come le navi funzionano e mi hanno esposto all'elemento umano di spedizione che spesso viene trascurato, che cosa è realmente piace lavorare su una di queste navi
E 'stato ben documentato che i marittimi hanno il secondo più alto tasso di suicidio dopo la miniera di carbone, dopo essere stato in quella nave per dieci giorni senza chiamate in porto, sono salito le pareti. , spesso una vita noiosa: una volta che l'equipaggio è in mare non c'è molto da fare: si può sviluppare una Sindrome di Stoccolma in mare con persone di diversa cultura e sviluppare un profondo rispetto per i marittimi. "
La sua prossima missione è quella di un giorno arrivare ad un viaggio artico, forse non appena la prossima estate.
Nel frattempo, lavorerà con i suoi compagni a Splash 24/7 per portarci le storie di rottura dal mondo in mare, un mondo che raramente ci pensiamo se non siamo in attività o che investiamo nelle società quotate. Scrivo di equità di trasporto e conta su Splash come parte della mia routine di mattina, "tutto assassino-nessun filler", Holly lo descrive. Lo vedo come un ottimo modo per ottenere un briefing giornaliero da tutti gli aspetti della parola marittima, dalla finanza e dalla costruzione di navi, alle navi offshore, container e ogni carico immaginabile, liquido o secco.
Un colpo veloce in ogni fronte con i dettagli più tardi se ne abbiamo bisogno. E se ne hai bisogno, Holly e la sua squadra probabilmente sapranno dove trovarli.
Holly è apertamente appassionata al giornalismo marittimo e crede troppo di mentori o di quelli che ammira per chiamare qui. Basta dire che la ispira e la edifica.
Holly non lo direbbe mai, ma scommetto che ci sono pochi che si sentono uguali per lei. Quindi cosa ti dice lei aspiranti giornalisti?
"Devi arrivare là fuori e ti colpisci un culo … fai cose …
Non puoi essere comodo, devi dire qualcosa, deviare di più, sii onesto, la mia più grande paura non ha qualcosa da dire per me, non avere storie, essere muto, ho avuto esperienze incredibili e ho trovato un ottimo lavoro lungo la strada e ho intenzione di continuare in questo modo ". Non la dubito per un secondo.
Segui Holly Birkett a Splash247. com e leggere i suoi viaggi e le esperienze pazzesche sul suo blog. È un grande scrittore.
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Joe Hefferon è uno scrittore e capitano di polizia pensionato che vive a Toms River, New Jersey. Recentemente ha completato un romanzo "The Unlost", scaduto nel 2015. Hefferon è uno scrittore regolare e ha pubblicato una serie di articoli con donne ispiratrici.
È raggiungibile all'hersonon. joe @ gmail. com o Twitter: @HefferonJoe
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