Ospedali militari ospedali

Le navi ospedaliere provvedono a ginocchio, mobili, strutture mediche chirurgiche acute quando richiamati alle milizie degli Stati Uniti. Sono stati aggiunti altri mezzi medici che servono in altri ruoli - ambulanze, navi di soccorso e navi di evacuazione.

Stato delle Convenzioni di Ginevra

Le navi ospedaliere godono di uno status speciale - questo status speciale è stato riconosciuto a livello internazionale sotto la seconda Convenzione di Ginevra del 1906 e la Convenzione dell'Aia del 1907.

Le restrizioni specifiche per una nave ospedaliera sono descritte nell'articolo 4 della Convenzione dell'Aia X:

• La nave deve essere chiaramente indicata e illuminata come nave ospedaliera
• La nave deve fornire assistenza medica al personale ferito di tutte le nazionalità
• La nave non deve essere usata per qualsiasi scopo militare
• La nave non deve interferire o ostacolare le navi da combattimento nemico
• Belligerents, come indicato dalla Convenzione dell'Aia, per esaminare le violazioni delle restrizioni di cui sopra
• Belligerents stabilirà la posizione di una nave ospedaliera

Inoltre, la Convenzione stabiliva che durante i tempi di guerra, le navi ospedaliere sarebbero esenti da imposte e tasse imposte alle navi nei porti degli stati che ratificano il trattato.

Recentemente il Manuale di San Remo sul diritto internazionale applicabile ai conflitti armati in mare è stato adottato nel giugno 1994 dall'Istituto internazionale di diritto umanitario dopo una serie di tavole rotonde tenute tra il 1988 e il 1994 da diplomatici e esperti navali e giuridici.

Secondo il Manuale di San Remo, una nave ospedaliera in violazione delle restrizioni legali deve essere debitamente avvertita e con un termine ragionevole per rispettare. Se una nave ospedaliera persiste per violare le restrizioni, un belligerente ha la facoltà di catturarlo o di prendere altri mezzi per far rispettare la conformità. Una nave ospedaliera non conforme può essere attivata solo nelle seguenti condizioni:

La deviazione o la cattura non è fattibile

• Nessun altro metodo per esercitare il controllo è disponibile
• Le violazioni sono abbastanza gravi per consentire la nave classificato come obiettivo militare
• I danni e le vittime non saranno sproporzionati al vantaggio militare.
• In tutte le altre circostanze, attaccare una nave ospedaliera è un crimine di guerra.

U. Le necessità militari nella prima guerra mondiale

Durante la prima guerra mondiale (aka "La Grande Guerra"), le navi ospedaliere furono utilizzate per la prima volta su larga scala - ma nella prima guerra mondiale le navi ospedaliere erano principalmente utilizzate per trasportare personale militare malato e ferito Teatri delle Operazioni alle strutture ospedaliere negli Stati Uniti.

La seconda guerra mondiale ha visto ancora una volta l'uso di navi ospedaliere, ma il loro utilizzo è stato basato su chi li ha gestiti - la Marina non era l'unica ramo degli Stati Uniti Militare per operare navi ospedaliere, per un tempo anche l'esercito li ha esercitati [ infatti, l'esercito ha gestito una flotta di navi proprie, cfr. Classificazioni delle navi navali - Il resto delle forze armate e uniformi].

U. S. Le necessità militari nella seconda guerra mondiale

Durante la seconda guerra mondiale, l'esercito ha deciso che era la propria responsabilità di trasportare i feriti e voleva così organizzare l'evacuazione con le proprie navi. C'erano in totale 27 navi ospedaliere per l'evacuazione delle vittime dell'esercito.

Il servizio di trasporto militare ha gestito 24 navi ospedaliere, equipaggiate con equipaggi civili (dipendenti del servizio di trasporto militare) e personale medico militare, e la Marina ha operato 3 navette ospedaliere (

Comfort, Hope e > Misericordia ) che furono occupati dalla Marina ma dal personale medico dell'esercito. Tuttavia, come noto, le navi militari navali e militari operavano con scopi diversi - le navi ospedaliere Navy erano ospedali completamente attrezzati destinati a ricevere vittime direttamente dal campo di battaglia e fornite anche per fornire un supporto logistico alle squadre mediche frontali a terra, mentre le navi ospedaliere dell'esercito erano essenzialmente i trasporti ospedalieri destinati e attrezzati per evacuare i pazienti da ospedali militari di zona all'estero agli ospedali di zona posteriore (o da quelli negli Stati Uniti) e non erano dotati o dotati di personale per gestire un gran numero di vittime dirette di battaglia. La maggior parte delle navi dell'ospedale U. S. Military ha iniziato come imbarcazioni con un ruolo diverso e rinnovato per diventare navi ospedaliere. Le tre navette navali (AH-6 USS Comfort

, AH-7 USS Hope e AH-8 USS Mercy ) erano le uniche navi costruite come le navi ospedaliere per la flotta dell'esercito degli Stati Uniti - le 24 spedizioni dell'ospedale dell'esercito americano sono state convertite da altri tipi di navi. Le tre navi della Marina militare dell'esercito servivano nel Pacifico durante la seconda guerra mondiale, mentre 24 navi militari servirono prima in Teatri dell'Atlantico, con alcuni trasferiti successivamente al Pacifico, mentre altri sono stati smantellati quando non sono più necessari per l'evacuazione dei pazienti dell'Europa Teatro. Alla fine della Seconda Guerra Mondiale, la Marina ha operato 15 Navi Ospedaliere. Per questo, alcune navi dell'ospedale della Marina erano precedenti navi dell'esercito. Ad esempio, quando la guerra spagnola-americana scoppiò [1896], la nave passeggeri John Englis

è stata acquistata dall'esercito degli Stati Uniti per essere usata come nave ospedaliera e rinominata Relief . Nel 1902, la Marina ha acquisito la nave e lo ha operato come USS Relief fino al 1918, quando è stata rinominata a Riposo per consentire il nome di Relief a essere assegnato a AH-1 USS < Sollievo . La necessità odierna per le navi ospedaliere Anche se oggi la Marina militare statunitense opera solo due navi ospedaliere dedicate (T-AH-19 USNS Mercy

e T-AH-20 USNS

Comfort >), le navi ospedaliere / mediche di molti tipi fanno parte della Marina Navale degli Stati Uniti almeno dal 1801 (la Marina ha operato la sua prima nave ospedaliera negli anni della guerra tripolitana [1801-1805]). Sia il Comfort che la Misericordia svolgono un ruolo nel Comando Militare Sealift (MSC) dell'U. S. Navy. Le navi sono azionate, navigate e gestite da un personale marittimo di servizio civile, o CIVMAR.Questi sono impiegati del governo federale che perseguono una carriera navale di servizio civile. Sono navi governative statunitensi statunitensi che sostengono i guerrieri militari di tutto il mondo. Il comando della Marina è responsabile dell'ospedale e del suo personale. Il Comfort e la Misericordia di USNS normalmente siedono sul molo con un numero ridotto di personale dell'equipaggio. In genere, ci saranno 18 CIVMAR e circa 50 equipaggiamenti per l'ospedale Navy a bordo per mantenere la nave in uno stato "pronto". Quando richiamati in azione, le navi aggiungeranno più di 60 CIVMAR e oltre un milione di personale medico militare e rendono l'aiuto laddove necessario. La USNS Mercy è basata su San Diego California. L'USNS Comfort si basa su Norfolk, Virginia. Ospedali militari dell'esercito Navy Hospital Ships