Fatti sul trasporto dei motori marini

Mentre il trasporto di autoveicoli potrebbe sembrare abbastanza banale, all'interno del corpo marino, ci sono diversi lavori importanti che rientrano in questa classificazione.

I marines nel trasporto automobilistico MOS (Military Occupational Specialty) gestiscono e gestiscono veicoli commerciali e tattici. Il lavoro è molto più che guidare e mantenere i motori in funzione. I marines in questo lavoro spesso lavorano con quelli del settore della distribuzione per trasportare tutto da persone e forniture a risorse e attrezzature.

Può anche coinvolgere l'uso di veicoli o aerei anfibi.

Ci sono diverse specialità in questo campo di trasporto. Essi comprendono tecnici di manutenzione automobilistici che mantengono e riparano veicoli e attrezzature per il trasporto di autoveicoli e gli operatori di autoveicoli che effettuano manutenzione e riparazioni oltre a guidare veicoli a ruote tattiche a sostegno delle operazioni di combattimento e di guarnigione.

L'operatore automobilistico è considerato un PMOS: specialità militare primaria. Le classi per questo lavoro possono variare da privati ​​a sergente.

Requisiti di lavoro

Per lavorare nel settore dei trasporti automobilistici, anche come operatore di autoveicoli, i marines devono possedere un punteggio di manutenzione meccanica (MM) della batteria professionale ausiliaria professionale (ASVAB) di 85 o superiore e completa il Corso di Operatore Automotive (7T).

Dopo l'addestramento di reclutamento, i marines nel settore dei motori di trasporto frequentano uno dei due corsi di formazione: il Corso di manutenzione organizzativa dell'automobile o il Corso di operatore del veicolo a Camp Lejeune, nel North Carolina.

I riservisti qualificati non MOS che non possono partecipare al corso di scuola formale regolare possono essere certificati per MOS 3531, come un solo AMOS, dal comandante dell'unità dopo il completamento del programma di istruzione alternativa per l'istruzione (ATIP) della forza marina riserve.

L'ATIP per MOS 3531 Marines è trovato in Force Order 1535. 1 e si compone di attività fondamentali che devono essere eseguite a livello standard durante l'allenamento sul posto di lavoro (MOJT) presso l'unità prima di partecipare ad un allenamento mobile di un autoveicolo team (MTT).

È richiesto un minimo di 6 mesi di MOJT assegnato ad una billetta 3531.

I marines nel trasporto di motori devono soddisfare i requisiti di MCO 11240. 66 e TM-11240-15 / 3 e possedere una patente di guida valida valida, ad eccezione degli studenti che frequentano la scuola produttrice di MOS presso la FLC, Ft. Leonard Wood a Missouri.

Il record di guida passato dei candidati sarà soggetto a una ricerca sotto il registro nazionale dei piloti, e avranno bisogno di una tessera di identificazione dell'operatore di veicoli a motore di un U. S. Government per un veicolo a 7 tonnellate di Serie M.

È accettabile non più di un sì nel blocco numero 6 dell'indagine di idoneità fisica per gli operatori di autoveicoli (OF-345) e deve avere una visione normale del colore.

L'altezza minima per l'azionamento di autoveicoli nei marines è di 64 pollici e il massimo è di 75 pollici.

Per un elenco completo dei compiti e delle mansioni, fare riferimento a MCO 1510. 68, Standard di formazione individuale.

Dipartimento correlato di codici Occupazione del lavoro:

Truck Driver, Heavy 905. 663-014.

Trattore-autocarro-autocarro 904. 383-010.

Truck-Truck Driver 903. 683-018.

Corpi di Corpi di Corrispondenti correlati:

Logistics Vehicle System Operator, 3533.

Oltre alle informazioni derivate da MCBUL ​​1200, parti 2 e 3