Cosa è il valore del libro blu del motociclo?

Blue Book Book Motorcycle è il termine generico per tutte le risorse di prezzo del veicolo. Se sei nel mercato di una motocicletta usata, come puoi essere sicuro di avere un buon affare? Che dire se vuoi vendere la tua bicicletta e non sai cosa ne vale la pena? Se sei un venditore, potresti sempre iniziare ad un prezzo elevato e portarlo progressivamente fino a trovare un acquirente. Ma questo potrebbe richiedere molto tempo e fatica, e probabilmente preferiresti mettere tutto il problema con il più presto possibile.

Che cos'è un "libro blu"?

Molti di voi probabilmente conoscono la risposta a questo già. Se hai risposto a "Kelley Blue Book", hai ragione, almeno tecnicamente. Ma "libro blu" è stato pensato, in modo equo o ingiusto, come termine generico per tutte le risorse di prezzo del veicolo. E ci sono alcuni di loro là fuori, i due più importanti sono il Kelley Blue Book e le National Automobile Dealers Association (NADA) Guide. Ognuna di queste risorse fornisce prezzi basati su criteri diversi e si è tenuti a ottenere diverse, a volte significativamente diverse, stime da ciascuno. Quindi come fai a sapere chi deve fidarsi?

Ecco la risposta confusa: fidatevi di entrambi e non fidatevi totalmente di nessuno di loro. Spiegare perché qui è un breve sguardo ad ognuno.

Kelley Blue Book

Il Libro Azzurro Kelley è il più conosciuto di tutte le fonti. E ', dopo tutto, dove viene il termine "libro blu". Kelley determina i propri prezzi per i motocicli usati raccogliendo informazioni dalle indagini commerciali e dai rapporti di vendita.

Di conseguenza, molte persone sanno che le stime offerte da Kelley favoriscono i concessionari e sono dunque nella parte più alta dello spettro dei prezzi. I concessionari piacciono questi prezzi poiché possono abbassarli e rivendicare ai clienti che i loro prezzi sono "sotto il Libro Blu". I venditori privati ​​li piacciono perché li fanno pensare che le loro moto vale più di quello che potrebbero davvero portare sul mercato aperto. È qui che entra in gioco il vecchio assioma di "acquirente attenzione". Se sei un acquirente, non necessariamente prendere una stima di Kelley Blue Book come il prezzo che dovresti pagare per una bici usata, ma invece come un prezzo più alto da negoziare.

Guide NADA

Le guide NADA, nel loro complesso, hanno la più alta diffusione rispetto alle altre fonti di valutazione. Alcune persone credono che questo li renda la fonte di cui andare. NADA afferma di avere accesso a milioni di transazioni, sia all'ingrosso che retail, che utilizzano nel calcolo dei loro prezzi.Molti credono che i numeri NADA siano preferiti dalle compagnie di assicurazione. Le stime di NADA si avvicinano spesso a Kelley Blue Book. Tuttavia, questo non è sempre il caso.

Allora, cosa dovrebbero compratori e venditori?

Hai sperato una risposta facile qui, vero?

In realtà, la risposta è abbastanza semplice: se possibile, controlla tutte le tre risorse dei prezzi. I prezzi di ciascuno sono accessibili online. E, soprattutto, ricorda che queste guide sono proprio: le guide che sono intese per aiutare gli acquirenti e i venditori allo stesso modo determinano prezzi equi per le biciclette.

I motocicli sono spesso personalizzati dai loro proprietari, per cui le modifiche alle specifiche di fabbrica di un modello influenzeranno le stime dei prezzi. Altri fattori, come la condizione, il chilometraggio, la posizione geografica, anche il colore, possono svolgere un ruolo significativo nel prezzo finale. Un grande strumento di negoziazione è quello di raccogliere quante più virgolette possibile, dalle tre grandi risorse discusse in precedenza, oltre a tutti gli altri che potete trovare online e mostrargli all'altra parte. Possono aiutare a portare un acquirente o un venditore altrimenti irrealistico sulla Terra in termini di prezzo equo.