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Mio padre è un ingegnere con un master in termodinamica. Ora è in pensione - dalla compagnia di motori Cummins, dove, tra le altre cose, ha passato anni a lavorare sui piccoli motori diesel che si vedono ora negli autocarri Ram. Il padre usava regolarmente lamentarsi dei dirigenti di Cummins, che conosceva molto sulla pianificazione finanziaria, sulla gestione delle risorse umane, sulle relazioni di lavoro, sull'efficienza degli acquisti e altro ancora, ma non poteva dire una barra di pistone da un'albero a gomiti.
Non potevano portare la capacità intellettuale a discutere su dove i principali prodotti dovrebbero andare avanti.
Potevano gestire, ma non potevano guidare.
Con la costernazione di mio padre, durante la guerra del Vietnam, ho rinunciato all'università e mi sono iscritto ai marines. (Il papà è andato a terra alla spiaggia di Utah in Normandia il giorno 1944 con il battaglione combattente ingegnere del 172. Odia la guerra). Ma durante il decennio che ho dedicato al dovere attivo, sono venuto d'accordo con lui su molti fronti, tra cui la necessità che i leader siano esperti di dominio.
L'autore F. Scott Fitzgerald ha detto una volta: "
Il test di un'intelligenza di prim'ordine è la capacità di tenere due idee opposte in mente allo stesso tempo e mantenendo ancora la capacità di funzionare. " Il Corpo dei Marines lo prende ancora di più. Quando si tratta di esperti, i marines aderiscono a tre filosofie concorrenti. 1. Ogni Marine un Rifleman
A prescindere da un'area di specialità o di messa a fuoco di un Marine, prima si pensa che sia un rifugiato di combattimento competente e che ogni ufficiale sia un comandante competente per i fucili.
A differenza degli altri servizi militari U. S., tutti i reclutatori marini attraversano la formazione di base di fanteria, indipendentemente dalle specialità che saranno successivamente assegnate; e ogni ufficiale marinaro passa attraverso lo stesso corso base ufficiale di fanteria.Quando ho arruolato, ho passato tre mesi a imparare il combattimento da un lato a mano e le tattiche di base di piccole unità di fanteria accanto a cuochi futuri, impiegati, tecnici informatici, petroliere, artiglieri e fanteria (ero destinata a diventare un operatore radiofonico).
Pochi anni dopo, quando mi fu commissionato un secondo luogotenente, ho passato un intenso sei mesi a imparare le pattuglie di tattiche piccole unità e gli elementi essenziali delle principali unità di fanteria marinai nella guerra moderna insieme a futuri piloti marini, avvocati e finanza ufficiali (questa volta ero alla guida della fanteria).
Parte della logica di questo approccio è che sviluppa una base di competenza orizzontale in tutti i marines. Ma a quale fine? È abbastanza raro che un agente di finanza, avvocato o pilota sarà tenuto a guidare le truppe in combattimento a terra.E ci sono modi molto più efficienti per insegnare loro capacità di sopravvivenza.
No, la ragione più importante è quella di costruire il rispetto tra tutti i marines riguardo alla missione fondamentale del corpo marino e di chi lo esegue. Come un istituto ha detto una volta: "
I marines hanno due tipi di posti di lavoro: il tuo compito è quello di chiudere e distruggere il nemico sul terreno, o il tuo compito è quello di sostenere che il marino si chiude a terra con il nemico. Non esiste un terzo lavoro. "
Ci aspettiamo tutti di imparare gli aspetti più fondamentali per combattere le guerre di terra, perché è chi siamo e cosa facciamo. Quella formazione non ci rende esperti di combattimento terrestre più di un MBA qualifica uno per essere un CEO. Ma attraverso questo team ethos, i marines imparano il rispetto reciproco e sviluppano un livello di fiducia che conduce ad un livello ancora più elevato di prestazioni.
2. L'esperienza si sviluppa nel tempo
Tutti i marines dovranno costruire la loro competenza di base come una Marina di fanteria per diventare i migliori esperti possibili nei loro settori scelti o assegnati. Piloti, analisti di intelligence, tecnici di riparazione degli aerei, capi di fanteria - ognuno deve essere un maestro assoluto del suo mestiere
.
Questo è ciò che a volte chiamiamo "competenza verticale" o "competenza del dominio". Essa ha due elementi importanti: un'esperienza funzionale dettagliata in ciascuna area di responsabilità (volare un particolare aeromobile, combattere negli ambienti urbani o riparare un serbatoio specifico, ecc.) e le competenze necessarie per applicare questa competenza a combattere la guerra in un particolare ambiente di combattimento (le giungle del Vietnam, i deserti dell'Iraq, le montagne dell'Afghanistan, ecc.). Quando sono arrivato a un'unità di fanteria un giovane tenente secondario, non mi è ancora considerato un esperto, che ci sono voluti anni … I leader imprenditoriali ei politici usavano questo approccio, prima che Lee Iacocca diventasse presidente di Ford (e successivamente amministratore delegato di Chrysler) una laurea in ingegneria industriale e ha trascorso una carriera come ingegnere e poi un esperto di marketing nell'industria automobilistica. Come risultato, potrebbe guidare lo sviluppo di automobili come Ford Mustang, Lincoln Continental Mark III, Ford Escort, Mercury Cougar e Mercurio Marquis. Quando Sam Nunn (un veterano della Guardia Costiera e un democratico) è stato il senior senatore U. S. dalla Georgia, ha lavorato per 25 anni come membro (e successivamente presidente) del comitato dei servizi armati del Senato. Nel tempo, sviluppò una competenza verticale senza pari in materia di sicurezza nazionale, politica estera e difesa.
Tuttavia, più di recente, troppi leader commerciali, politici e quelli di Wall Street sembrano credere che essere intelligenti e riusciti (e talvolta ricchi) li rendono immediatamente qualificati per condurre
,
consigliare o fare politica su tutto dal bancario all'assistenza sanitaria, alla sicurezza nazionale ai trasporti, all'intelligenza al commercio internazionale. Non capisco semplicemente come i dirigenti generalisti (o per questo i banchieri di investimento generalisti) possano sinceramente credere che possano "guidare" (o consigliare) un produttore di merci dei pacchetti di consumo un giorno e una società software aziendale il seguito seguito, senza dubbio , da una compagnia alimentare per cani, un grossista di parti di ricambio e un rivenditore di moda.Né vedo come un politico possa reclamare un giorno la competenza in un alloggio, la prossima preparazione militare e le politiche commerciali internazionali il giorno dopo. Come possono realmente portare la squadra a nuove soluzioni creative senza la necessaria competenza? Non possono. 3. Squadre sugli individui C'è stata una terza lezione che mi è stata intrapresa dal momento in cui sono entrato nel campo di allenamento, durante le mie lezioni di addestramento ufficiale e continuamente sul campo, che è anche cruciale sia per la politica che per il business. È che
un leader rispetta e sfrutta altri che sono esperti nei propri domini.
La competenza degli individui si moltiplica esponenzialmente quando vengono riuniti su un team di esperti ben condotto, unificato, che si muove in avanti con uno scopo comune. La riga di fondo: Nella mia attività a Wall Street, ho cercato di mantenere l'approccio del corpo marino alla competenza in mente. Incoraggio quelli della mia azienda a coniugare la propria esperienza orizzontale in materia di contratti orizzontali con la vera competenza del dominio verticale nei settori che serviamo e quindi moltiplicare la nostra efficacia riunendo insieme squadre che forniscono consulenza approfondita ai nostri clienti. Non hanno bisogno di essere marines. Basta imparare ad applicare i principi marini. Il nostro obiettivo è quello di vincere - per aiutare i nostri clienti a raggiungere i loro obiettivi - e farlo con onore, impegno, disciplina e servizio fedele ai loro interessi. Lo facciamo come un team di esperti di dominio. Questo è il Corpo Marittimo.
Ken Marlin è
fondatore
e partner di gestione della pluripremiata banca d'investimento Marlin & Associates e l'autore di The Marine Corps Way a vincere su Wall Street (St. Martin's Press).
Corpo del corpo marino: Field 65 Aviazione aviazione

Corpo lavoro arruolato: Campo 65, Aviation Ordnance.
Corpo del corpo marino: 0627 SHF Satellite Comm. Ops

Descrizioni dei posti di lavoro marini corpi, dettagli MOS e fattori di qualificazione .
PMOS Gamma di classificazione:
Sgt to Pvt Descrizione del lavoro:
The SHF MOS 0627 - SHF Satellite Operator-Maintainer
Corpo del corpo marino: 2651- Special Intel System Admin
