Supply Chain Impact - Ricerca e Sviluppo

Gli osservatori casuali potrebbero pensare che sono parzialmente. Ma coloro che leggeranno da vicino queste pagine riconosceranno che la catena di approvvigionamento non è solo la cosa più fredda e la squadra che veramente desideri, ma la catena di approvvigionamento influenza anche quasi tutte le altre funzioni della tua azienda. In poche parole, la catena di fornitura è veramente il posto migliore per essere in tutto il mondo.

La catena di approvvigionamento è davvero la cosa più fredda del mondo?

Quindi, okay, potrei essere polarizzato.

Ma non troppo lontano dalla base. La catena di fornitura influenza quasi tutte le funzioni della tua azienda.

Sì, perché cosa può fare altrimenti?

Diamo un'occhiata all'impatto della catena di approvvigionamento di una sola delle altre funzioni - ricerca e sviluppo (R & S). Tipicamente i reparti di R & S operano al di fuori dei vincoli del mondo reale. Il mondo della Ricerca e Sviluppo è uno senza costi di preoccupazioni di beni o valutazioni di inventario o metriche di consegna in tempo.

A volte gli ingegneri di R & S o gli scienziati hanno la propria persona di acquisto. Più spesso ordinano solo quello che vogliono da chiunque vogliono. Oh sì, la R & D vive anche in un mondo privo di liste approvate dai fornitori.

Non farmi male

La R & S è importante. Va bene, va bene - è fondamentale. Senza qualcuno che ricercasse e sviluppasse nuovi prodotti, noi tutti guarderebbero le mandrie del mastodon che si chiedessero come fare a cogliere uno di loro e mangiarlo.

E senza R & S che anticipa la prossima generazione di domanda dei consumatori, i televisori sarebbero ancora in scatole di legno e Pizza Hut non avrebbe mai messo il formaggio all'interno della sua crosta.

Sì, la vita è migliore a causa della R & S. Ma è una cosa da ricercare e sviluppare un prodotto. È un'altra cosa per ottenere quella cosa sotto ogni albero di Natale in Nord America.

Per questo, hai bisogno della catena di fornitura. E non solo una vecchia catena di approvvigionamento. Una catena di approvvigionamento ottimizzata.

Se la tua azienda non ha un processo che trasmette prodotti dalla R & S alla produzione commerciale, puoi creare uno.

In alcuni casi, c'è un passo intermedio - tra la R & S e la produzione commerciale - in cui vengono elaborati i contorni. Questo passo intermedio può essere un reparto che va da Introduzione al nuovo prodotto o da Onboarding o Pre-commercializzazione - e dovrebbero lavorare con la stessa base di fornitori che utilizza il team commerciale della supply chain.

Prima che un prodotto lascia il comfort sterile di R & S, deve essere verificato da molti. Marketing capirà se è possibile sul mercato.

Le vendite capiranno se è disponibile.

La produzione capirà se è ottimo e a che costo.

In alcuni casi, il Regolatore fornirà indicazioni circa quanto tempo ci vorrà che le agenzie governative lo approvino.

Potresti avere un team di persone che cercano di capire se i governi o le agenzie di assicurazione sentono che il tuo nuovo prodotto offre abbastanza vantaggio rispetto a quello che è attualmente sul mercato, in modo da pagarli o rimborsare i consumatori per il tuo prodotto.

E poi, naturalmente, la Finanza entrerà e spara tutta l'idea. Il costo delle merci potrebbe essere troppo elevato. O il prezzo di vendita al dettaglio potrebbe essere troppo basso. Oppure i margini potrebbero altrimenti troppo sottili.

Supply Chain To The Rescue

La catena di approvvigionamento può andare in salvataggio.

Consideriamo questo caso di studio: C'era una volta un gestore della catena di approvvigionamento. Chiamiamolo Roscoe. Roscoe lavora in una società di golf club.

I ragazzi di R & D sviluppano un super awesome, il prossimo driver gen.

• La produzione determina il costo dei beni sul nuovo driver è del 10% superiore al driver corrente.
• Il marketing dice a R & D che se fanno la testa del driver nero lucido, quella sarebbe la cosa da fare.
• La produzione è la stima del COGS.
• Fase finanziaria e dice no.
• Non c'è modo di ottenere il prezzo di vendita abbastanza alto per giustificare un COGS così elevato. Roscoe si unisce alla sfida.

Lui vola in Cina e negozia i COGS. Un successivo successore di conducente genera una domanda più elevata (grazie alla testa del driver nera lucida) e i volumi aumentano, l'inventario viene mantenuto in modo ottimale in tutta la catena di fornitura.

La R & S è felice.

• Il marketing è estatico.
• Il razzo di vendita verso il cielo.
• E la Finanza si sposta per trovare il villaggio seguente per saccheggiare.
• Sì, l'ottimizzazione della catena di approvvigionamento è più straordinaria che mangiare un cheeseburger di pancetta su una slitta, mentre U2 esegue dal vivo nella prossima auto.

E se vuoi ottenere i tuoi clienti quello che vogliono, quando lo vogliono e spendere più soldi possibile, farlo - salire a bordo.